较同期增长69% 山东首条商品车水铁联运过境中转班列跑出发展“加速度”

近日，山东港口烟台港对外公布，自2021年7月山东首条“韩国—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列在烟台港正式开通以来，现已形成月均2-3列发运规模，累计商品车发运量突破5000台，未来将达到月均4-6列发运频次，在畅通国内国际双循环中跑出发展“加速度”，为汽车全球产业链创造新盈利增长点。

国际水铁联运过境运输是“一带一路”的重要组成部分，以往日韩等国销往中亚地区的商品车，大多通过水运至欧洲再进行分拨，全程耗时长，环节多，成本高，如今在山东港口烟台港通过“亚欧班列”打通商品车水铁联运通道，运输时间压缩百分之五十以上，极大降低了综合物流成本，有效提升了客户企业全球资源配置能力，让横跨亚欧大陆的产业经济“血管”更加畅通。

作为中国第三大外贸整车出口港和山东省最大的专业化汽车码头，烟台港依托山东港口东连日韩、西接欧亚大陆的国际物流大通道优势，抢抓RCEP正式生效实施机遇，与山东自贸试验区烟台片区高效联动，在烟台海关高效监管服务下，持续发力商品车国际转运、水铁联运过境，在降低商品车物流成本、维护国际汽车产业链供应链稳定等方面贡献了港口力量。据海关统计，2022年1-7月份，山东港口烟台港共完成商品车国际转运班轮46航次，运量5.41万台，完成商品车水铁联运过境班列10列，运量2320台，国际转运业务较去年同期增长69%，突破去年全年总发运量，业务规模位居全国港口前列，为“一带一路”沿线国家优化产业链供应链布局提供优质高效的集成化服务。

记者了解到，商品车是山东港口特色货种的一张闪亮名片，烟台港在加快建设中国北方商品车物流中转枢纽港征程中一路快跑、大步超越，现拥有南美航线、非洲航线等9条商品车国际滚装航线和5条国内航线，现已与50余家汽车生产商建立稳定的合作关系，出口货物品类涵盖轿车、轻卡、重卡、客车、工程机械、MAFI等40余个品牌，130多个车型，一汽、上汽、广汽等多家主机厂在烟台港设立分拨配送中心，国内腹地由山东省内拓展至全国25个省份,正依托成熟的商品车物流运输体系、齐备的配套设施、多元化的增值服务，加速推动港口服务链与商品车供应链、产业链、创新链、价值链的深度融合与一体发展,为中国汽车产业崛起和全球供应链畅通贡献山东港口力量。