东联日韩、西接欧亚 山东“变身”国际物流大通道

图为新闻发布会现场。　沙见龙　摄

“齐鲁号”中欧班列运营线路达52条，国际航空全货机航线有23条，海运外贸航线达到234条，海铁联运班列线路开通数达80条……10年来，山东大力推进交通运输领域发展，现已形成东联日韩、西接欧亚的国际物流大通道。

“山东这十年”系列主题新闻发布会13日在山东济南举行，透露上述信息。山东省交通运输厅厅长孟庆斌称，10年来，山东瞄准交通强省、运输网络、基础设施等领域，持续推进交通运输大投入、大建设、大转型、大产出，取得重要成就。10年来，山东初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，北接京津冀、南联长三角的国家交通主轴山东段建设取得重大进展，东向日韩、辐射黄河流域、连接“一带一路”的陆海联动沿黄走廊加速形成。

数据显示，2021年，山东沿海港口货物吞吐量达到17.8亿吨、居中国第二位。今年1-9月份，该省沿海港口完成货物吞吐量14.2亿吨，跃居中国沿海省份首位。现有的10个运输机场共执飞国内、国际航线731条，与欧洲、北美洲、大洋洲、亚洲多个国家直接通航。

孟庆斌表示，绿色智慧交通已成为山东发展的新动能。10年来，该省加快交通科技创新，组建智慧交通重点实验室，交通运输行业中省部级重点科研平台达到30个；高速、港口、高铁、机场等新型基础设施示范项目快速启动；新能源及清洁能源公交车、出租车比例均超过90%；投产中国港口首座加氢站，建成中国首个高速公路“零碳服务区”。

2020年5月，山东交通强国建设试点方案获中国交通运输部首批批复，在高速铁路建设管理模式、“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板、智慧高速、智慧港口、综合交通体制机制改革等五个方面全面开展先行试点，目前均取得重大创新突破或重要阶段性成果，这也成为该省未来铆劲推进的重点工程。