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总投资387亿元 山东港口集中投产开工港产城融合发展(日照)项目

来源:中国水运网 作者:杨柳 时间:2023-02-08
导读:2月6日,山东省港口集团在日照举行港产城融合发展建成项目投产暨新项目开工仪式。通过一系列项目建设启动,日照将进一步推动港区、城区、园区“三区互融”,走出一条政企携手并进、港产城融合发展的新路子。

2月6日,山东省港口集团在日照举行港产城融合发展(日照)建成项目投产暨新项目开工仪式。通过一系列项目建设启动,日照将进一步推动港区、城区、园区“三区互融”,走出一条政企携手并进、港产城融合发展的新路子。

此次建成投产、续建及拟新开工48个项目,涉及物流、园区、文旅等产业,总投资387亿元,其中,2022年建成投产项目11项,新增年通过能力2350万吨、30万吨级航道一条。续建以及今年新开工项目37项,建成后将新增年通过能力1亿吨、原油仓储能力175万立方、散粮仓储能力67万吨、铁路线50公里。列入国家重大水运项目、投资255亿元的转型升级工程,投资65亿元的LNG项目,计划今年开工建设。投资39亿元的岚南散粮储运系统改扩建工程、岚南#17泊位工程,计划年内建成。投资40亿元的国贸中心配套项目(金港雅园)二期、日照汽车流通园区配套城市更新项目,也将加快推进。项目建成后,将进一步提升港口对城市经济发展的贡献度,打造港产城融合的新典范。山东港口还将计划“十四五”期间再投资180亿元,推动更多项目落地。

2023年山东省政府工作报告中强调,要扎实提高陆海区域统筹发展水平,着力以国家重大战略为牵引,在发挥山东半岛城市群龙头作用上加力提效。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点和“东西双向互济、陆海内外联动”关键节点,是黄河流域最经济最便捷的出海口、国内国际双循环的重要载体和平台,在国家战略布局和山东经济发展中的地位举足轻重。

山东港口着眼于自身优势特色,坚持将自身规划深度融入国家、省、市重大发展战略,将战略机遇、发展潜力“大势”转化为竞争优势,努力提升自身附加值和核心竞争力,深度参与港产城融合,将港口功能延伸到内陆城市,提升服务能级,高标准助推集约高效、相得益彰的城市体系建设。

在重点续建项目中,山东港口日照港粮食基地工程,将石臼港区西#6泊位改造为粮食专用泊位,新建41座粮食筒仓及配套设施。该项目已成为日照港口型国家物流枢纽粮食重点建设项目,建成后将实现“十四五”末日照港粮食吞吐量超过2500万吨,助力日照市打造中国最大粮食进口基地。

日照港转型升级工程已列入国家重大水运项目,新建7个泊位及配套设施,总投资约255亿元。抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”的重大机遇,优化港口散货作业功能布局,提高泊位专业化率、堆场专业化程度、铁路集疏港比例等,加快世界一流海洋港口建设步伐。

山东港口还新开工日照港岚山港区30万吨级原油码头三期配套罐区工程,计划建设175万方库区及配套设施。项目建成后,港区库容将达到近900万立方米,更好匹配岚山港区4座30万吨级原油码头作业能力,打造北方能源枢纽,保障国家能源储备。

2023年,山东港口将坚持“主动、创新、竞合、共赢”,扛牢 “三区互融”重任,发挥供应链核心节点优势,加快培育现代航运综合服务体系,全力构筑港口生态圈,助力日照打造对外开放新高地和“绿色低碳高质量发展攻坚”行动,为日照市现代化海滨城市建设作出更大贡献。

 

责任编辑:傅童
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