四川高速通道集群支撑成渝经济圈建设

1月8日，2024年四川省交通运输工作会议召开，提出今年力争完成公路水路交通建设投资2600亿元以上，努力实现服务大局保障有力、运输服务转型升级、行业治理提质增效、创新驱动持续突破、绿色低碳成色更足五大目标。

聚焦服务国家重大战略实施，四川交通将全力打造国家综合立体交通极，建成开江至梁平高速公路，加快建设成渝扩容等高速公路，打造川渝高速公路通道集群，服务成渝地区双城经济圈建设；加快完善长江经济带综合立体交通走廊，加快推进沿江高速公路新市至攀枝花、汉广扩容、绵广扩容等高速公路项目，力争沿江高速公路宁南至攀枝花部分路段、泸州合江榕山过江通道建成通车；加快推进久治至马尔康高速公路建设，打造全省高原生态环保示范工程，服务黄河流域生态保护和高质量发展。

今年，四川将持续加快推进37个共3392公里在建高速公路项目，加快九寨沟至绵阳、成绵扩容、乐山至马边、苍溪至巴中等高速公路项目建成通车，力争新开工攀枝花至盐源、江津经泸州至宜宾等高速公路项目，确保高速公路通车里程突破1万公里；加快建设548国道色达至翁达段、227国道盐源县黄泥梁子大桥等项目，确保新改建国省干线公路1500公里，消除45处国省道“断头路”“瓶颈路”；加快推进岷江老木孔、东风岩和渠江风洞子等枢纽建设，力争四级及以上高等级航道里程突破2000公里；启动16家客运枢纽站智慧化升级改造，建成资阳北、威远北等综合客运枢纽站和120个乡镇综合运输服务站。

为助力城乡融合发展和乡村全面振兴，四川今年计划新改建农村公路8600公里，实施较大人口规模自然村（组）通硬化路4600公里、幸福美丽乡村路2700公里，新增69个乡镇通三级公路、6100个自然村组通硬化路，拓展“金通工程”服务内涵。

四川将不断提升群众对交通运输的获得感幸福感，今年将新增75个高速公路服务区充电桩，推动充电设施向重要旅游通道、枢纽场站延伸覆盖；深化货车司机权益保障突出问题和网约车不合规运营“两项整治”，开展网约车租赁示范合同试点；编制39个欠发达县域托底性帮扶交通实施方案，从项目、政策、人才等方面给予差异化倾斜支持，尽快补齐欠发达县域交通短板。

聚焦服务现代化产业体系，四川将坚定传统客运向定制客运转型的方向，今年计划新增定制客运线路40条、车辆300辆，不断拓展公路与航空、铁路旅客运输衔接网络；推动货运行业集约化规模化发展，提升“蜀好运”全省综合性网络货运平台能级，出台规模以上货运企业奖补政策，新增规模以上企业100家。

四川将着力提升交通科技创新和成果转化能力，聚焦桥梁与结构、长大隧道、公路抗灾等重点领域，再创建一批省部级创新平台，完成13个厅级科研平台组建验收；依托沿江高速公路、351国道夹金山隧道等重大工程项目，做好关键技术系统集成和成果转化，形成一批技术指南、指导意见、标准规范。

2023年，四川省公路水路建设预计完成投资2685亿元，连续3年投资超2000亿元，高速公路通车里程超过9800公里，高速公路出川大通道达32条；新改建农村公路1.9万公里，建成幸福美丽乡村路3632公里，170座铁索桥改公路桥全部完工，惠及20余万群众；全省发展“金通工程”客运车辆2.7万辆、客运线路8588条，建成“金通·邮快驿站”9001个。