钢材出口降，进口增，原燃料调整促平衡

文 / 现代物流报全媒体记者 李娜

1月27日，中国钢铁中国钢铁工业协会举办信息发布会，对2020年中国钢铁行业的运行情况进行了总结。

《现代物流报》全媒体记者从新闻发布会上获悉，2020年我国钢铁生产保持平稳，产量继续增长。据国家统计局公布的数据，我国粗钢产量10.53亿吨，同比增长5.2%；生铁产量8.88亿吨，同比增长4.3%；钢材产量13.25亿吨，同比增长7.7%。

下游行业快速复苏，钢材消费创新高。2020年二季度以后，机械、汽车、家电等下游行业快速复苏，与钢铁消费密切相关的经济指标持续好转，钢材消费创出新高。2020年，我国粗钢表观消费量同比增长9%，钢材实际消费同比增长7%左右，其中建筑业增长10%、制造业增长4%。

从物流的角度来看，与往年不同的特点是，去年钢材出口明显下降，进口大幅增长。据海关总署公布的数据，2020年，全国累计出口钢材5367万吨，同比下降16.5%，出口均价847.2美元/吨，同比上升1.3%；累计进口钢材2023万吨，同比增长64.4%；若考虑进口钢坯增加的情况，2020年我国粗钢净出口同比下降67.6%。在原燃料方面，2020年我国累计进口铁矿石11.7亿吨，同比增长9.5%；这一年，凭借强大的国内市场需求，世界钢铁行业分享了中国市场的繁荣。

2020年我国成为全球唯一实现正增长的主要经济体，后期，我国经济发展基本态势仍然向好，据钢协预测，2021年我国钢材需求将保持小幅增长，钢铁产品出口下降、进口增长的态势仍将持续。

另一方面，企业成本压力上升，提高效益难度加大。自2020年四季度以来，进口铁矿石价格快速上涨。据钢协监测，中国铁矿石价格指数（CIOPI）62%进口矿价格2021年1月18日最高达到171.6美元／吨，创近9年来新高。目前，铁矿石、煤炭、焦炭和废钢价格均处于高位，有的呈上涨态势，企业生产成本面临上升压力。

2021年是“十四五”规划的第一年，中钢协规划了行业下一阶段重点工作。具体来看，重点从以下几个方面开展工作：

一是继续巩固供给侧结构性改革成果。严格遵守产能置换有关规定，防止违法违规新增产能；充分利用行业效益改善的有利时机，进一步提升企业防风险能力；抓住国家高度重视制造业、金融服务实体经济的有利时机，继续在企业融资、减税降费等方面扎实开展工作；推动和鼓励更多大型钢铁企业牵头实施重组，处理好集中和市场的关系，形成不同区域有影响力的钢铁企业集团和专业化一流企业，提升产业集聚化发展水平。

二是多措并举保持行业平稳运行。重点围绕“控产量、降成本、防风险、提质量、保效益”开展工作；二是加强沟通交流，努力维护产业链供应链稳定，从增加铁素供给、改进定价机制、完善期货市场规则等方面，加快解决铁矿石保障相关问题。完善废钢资源加工配送体系，充分利用国内国外两个市场，促进合标再生钢铁原料的规模化回收加工利用。

三是坚定不移推进绿色低碳发展。按照2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”的目标要求，加快研究钢铁行业行动方案。进一步优化原料、工艺和能源结构，突破低碳工艺技术瓶颈，推动非化石能源尤其是氢能在钢铁行业的应用。鼓励钢铁企业引入产品全生命周期绿色发展理念，大力推广绿色设计产品，引导下游产业用钢升级，促进优质、高强、长寿命、可循环的钢铁产品应用。推动绿色消费，以大城市新建公共建筑为重点，加快钢结构建筑推广应用。

四是攻坚克难提升科技创新能力。强化企业创新主体地位，加大企业科技创新研发投入强度。深入推进产学研用协同创新，采取“揭榜挂帅”等方式，加快搭建重点用钢领域创新联盟，围绕低碳冶金、洁净钢冶炼、高效轧制、基于大数据的流程管控、节能环保等关键共性技术，以及先进电弧炉、特种冶炼、高端检测等专用装备，加大创新资源投入，实现技术突破。加强标准创新体系建设，制定一批先进适用的行业标准、团体标准，满足市场和创新需求。积极探索规模化定制、远程运维服务、网络化协同制造等制造业新业态，鼓励企业从以产品为中心向以客户为中心转变。

五是有条不紊推进行业智能制造发展。推动数字产业与钢铁产业深度融合，推进5G、大数据、工业互联网、人工智能、区块链等技术在钢铁行业的应用。加快钢铁研发、制造、运营、管理和服务模式创新与智能化深度融合，突破一批智能制造关键共性技术。建设钢铁行业大数据中心，探索数据要素共享机制，提升数据资源管理和服务能力。依托龙头企业推进多基地协同制造，在工业互联网框架下实现全产业链优化，推动上下游信息共享、资源共享、设计共享、生产共享，多维度打造现代化、数字化、精益化的“智造工厂”，形成钢铁智能制造新业态。