“第三利润”，攀钢这样抓！

当前钢铁企业竞争呈现出“白热化”状态，物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。如何抓好物流管理工作，使物流真正成为钢铁企业的“第三利润”源泉，为钢铁企业创造更多的经济效益？

今年以来,攀钢西部物联运用先进的组织方式和管理技术，切实提高物流运输速度、优化物流结构、降低生产物流成本，全面提升了企业整体的运行效率和市场反应能力，实现效益最大化。1月至9月，该公司营业收入19.58亿元，同比增长22.38%；人均产值同比增加31.42%，人均劳动生产率同比提高22.89%.

构建高效管控体系，着力提高管理水平

构建具有攀钢特色的“管干一体、责权利对等”物流管理创新模式。集团公司设立攀钢物流管理中心，与西部物联合署办公，确立了西部物联“企业物流、物流企业”双重定位，赋予其物流管理和运营双重职责，建立物流业务管理和运营统一平台，实现由多头负责到“一个脑袋”谋划物流管理的转变。打破“公司—厂—作业区”的传统建制，实行“公司直管作业区”的短流程先进管理模式；将“保产”模式转变为“保产+创效”模式，将每个作业区都作为一个独立经营单元，独立核算成本和利润指标。

构建全链条物流管理模式。理清物流与供应、生产、销售职责界面及管理流程，系统谋划供应、生产、销售全链条物流管理模式，规范物流业务链管理，用活“品牌+服务+创新商业模式”，充分挖潜社会物流资源，扩展物流业务链条，拓展非攀市场，将分散于供、产、销各环节的物流业务整合形成一个完整的物流业务链条。

构建高效协同机制。打破资产管理和使用壁垒，高效调配机车、铁路自备敞车、货车、装载机等内部物流资源，实现内部资源调配共享，提高存量资源的使用效率；建立攀枝花、西昌基地铁路运输外发卷钢专用座架协同机制，座架协同共用，提高座架使用率，压减座架配备数量22.73%。卷钢座架运输比例由25%提高至100%，攀枝花、西昌基地卷钢日装车能力分别增加33%、10%。

持续优化作业流程，全力提升运营效率

推行“蔺家楼”模式，实现提效率、降库存。在西昌基地试点推行“蔺家楼”模式，按“接、卸、清、装、编、发”全流程跟踪写实，优化清车及装车作业环境，作业全流程从23个工序减少至15个，节约全流程作业时间297分钟，运输效率大幅提升。

用驼峰将座架与空车分别集结，座架车进入装车线，空车外排。驼峰溜放空车较平面调车作业效率提升64%，重车提升30%。西昌基地煤炭保供力度显著增强，库存由20万吨下降到13万吨。

改变密地精矿装车模式，降低装车作业时间。克服密地专用线抓斗故障率高、装车不均匀、作业时间长等问题，创新装车方式，改为挖机装车模式，装车作业时间缩短33%，发运单价降低36%。

优化运行组织，提高通勤客运效率。采取片区整合、职工分流、综合用车等方式，执行定人、定时间、定线路、定车辆的“四定”标准，通勤客车单车乘坐率从40%上升到79%，趟次每月优化70多次。

专项管控，降低延占费。建立煤矿发货控制考核机制、产成品外发计划及装车能力预报机制，做精做细铁路保产保运激励机制，今年2月至9月连续实现延占费压降月度目标；攀钢钒、西昌钢钒共产生延占费1763万元（不含税），较2022年同比降低795万元，降比31.1%。

突出优势做强产业，努力打造创效“新引擎”

聚力供产销物流降本创效。深度介入供应物流，分解细化供应物流业务193项，确立并运行物流降本项目20项；全面管控生产物流，分解细化生产物流业务299项；全面承接销售物流，分解细化销售物流业务687项，确立并运行物流降本项目20项。1至9月，在攀钢普钢总产量较2021年月均累计产量高出25.68万吨的情况下，六大生产基地平均单位物流成本降低45.96元/吨，其中攀钢钒降低49.18元/吨，西昌钢钒降低125.57元/吨。

拓宽专用线社会化经营渠道。充分发挥密地专用线、桐子林专用线等优势，拓展对外发运业务；承接满矿矿石运输、龙蟒集团铁精矿运输、西南钒钛科技球团及精矿运输等业务。

做优后端服务。在攀西地区布局经营性加油站和充电站建设，围绕运输、仓储配送业务，拓展车辆销售、修理、检测及备品备件贸易等业务，打造质量好、价格优、价值高的物流全产业链服务业务，为提高西部物联价值创造能力提供强有力的支撑。其中:55台新能源客车，每台车可比燃油车降低费用2.76万元，预计降本151.8万元/年。

加大新能源车辆使用。投用新能源客车55台，自有45台（其中宇通27台、比亚迪18台），租赁10台；纯电动拖头1台；混动机车1台；建设安装充电桩20个（60KW~240KW）。其中55台新能源客车，每台车可比燃油车降低费用2.76万元，预计降本151.8万元/年。

深度推进“两变”。加快“作业区”向“公司”、“保产单位”向“保产+创效单位”转变，切实提升基层经营单位管理效率和创效能力。攀枝花工电务作业区在保障厂内铁路线路及三电设施正常运行的情况下，1至9月，积极开拓并承接创效业务9项，增加产值271万元。仓配发运分公司充分利用自身仓库资源优势，充分盘活闲置库场，拓展物资代储和库房租赁业务，1至9月实现产值8932万元、利润1202万元。