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以人为本下好企业发展“先手棋”

——攀钢西部物联以文化融合促进高质量发展侧记

来源:现代物流产业网 作者:通讯员 罗辉 时间:2025-03-06
导读:攀钢西部物联公司自2022年9月成立以来,持续推进文化融合,成效显著。近两年,该公司先后获评为国家5A级物流企业、“四川省诚信示范企业”,以及鞍钢集团和攀钢集团2023年度、2024年度先进单位。

攀钢西部物联公司自2022年9月成立以来,持续推进文化融合,成效显著。近两年,该公司先后获评为国家5A级物流企业、“四川省诚信示范企业”,以及鞍钢集团和攀钢集团2023年度、2024年度先进单位。

精心“择路”,找准推进建设路径

以战略思维查找短板、破解难题。攀钢西部物联是由来自四川省攀枝花、西昌、江油三地的8家单位跨地域整合组建的单位,于2022年9月1日正式挂牌运营。由于企业规模、员工构成、经营战略等不同,原攀钢坤牛物流、原攀钢钒物流中心、原铁路物流事业部等单位在各自的发展历程中,形成了自己独有的企业文化。将原8家单位整合,不仅意味着资产、机构等“硬件”上的整合,还意味着文化的整合、优化和提升。选择什么样的文化融合思路、如何开展文化融合工作,便成为了攀钢西部物联专业化整合中最为紧迫、最为重要的任务。

以历史思维深入调研、明确思路。成立前后,攀钢西部物联党政领导俯下身子搞调研,认真梳理整合改革前各成员单位企业文化建设状况,明确了“坚持文化兼容并蓄,依据一个核心、三个原则,推进文化融合,实现攀钢物流产业形神高度统一”的企业文化建设总体思路。一个核心,指的是站在做强做优做大攀钢物流产业高度,以推动攀钢物流产业发展为核心目的,促进攀钢西部物联持续发展。三个原则,指的是坚持社会主义核心价值体系,传承和创新攀钢物流产业文化;坚持以人为本,实现个人与企业共同成长;坚持企业发展与文化融合共同促进,以发展为第一要务,以新的发展战略为统领,发展战略和文化融合相得益彰。

虔诚“育心”, 倾力打造价值体系

高站位谋划,精心描绘发展蓝图。针对专业化整合后关于战略聚焦的迫切需求,攀钢西部物联党政领导班子在深入开展企业发展环境、业界发展态势、区域市场竞争形势等重大课题调研及民主讨论的基础上,明确了发展目标,确定了构建“一个模式”、提升“两种能力”、发展“三大事业”、实施“五大工程”、实现一个“奋斗目标”的发展思路,引领广大干部员工向建设西部最具竞争力的智慧物流企业目标迈进,进一步夯实干部员工与企业共同发展的思想基础。

高标准起步,健全现代制度体系。该公司成立伊始就抽调来自各单位的业务骨干共同研究制订关于薪酬管理、员工管理、绩效考核、市场开发、科研管理、项目管理、责任体系、党建管理等方面的制度。据统计,攀钢西部物联2022年完成98个规章制度的编写和发布;2023年,修订各规章制度48个,发布39个;2024年组织修订并发布管理制度25个,含新建管理制度8个、修订17个。目前,该公司建立健全管理制度137个,促进了企业管理的规范化、制度化。

高效率达成,统一文化价值体系。文化融合的最终目的就是建立起新的企业文化,而企业文化的灵魂则是体现其价值观的文化理念。通过向全体员工征集企业文化理念、召开专题研讨会等形式,该公司明确提出了“服务攀钢、面向社会、创造美好生活”的企业使命,“服务为本、精益求精”的企业精神,“统筹协同、智慧运营、效率优先、贯穿执行”的经营理念,发布了员工行为规范,并对其内涵逐一进行了诠释,构建出了一个符合攀钢物流产业实际、适合西部物联发展战略,并为广大员工普遍认同和接受的企业文化体系。

拓宽“渠道”,充分发挥集聚效应

科学规划,推进资源融合。攀钢西部物联发挥原8家单位人力资源、技术资源、市场资源、资质体系等的整合集聚效应,建立思想政治工作体系,2024年组织攀枝花、西昌、江油区域开展现场技术交流会6次,专题调研5次,走访交流16次,及时掌握各公司人员情况、管理与技术优势,进行统筹规划,实现优势互补,促进先进管理经验互鉴、专业技术应用互通。

高效统筹,推进信息融合。该公司党群工作部与集团公司政工部共同编发4期《班组五分钟》,强化专业化整合改革宣传正向引导,对职工关心关注的33个问题及时逐项解答;通过创办“攀钢西部物联”微信公众号精心策划制作各单位在整合之后的单位简介、先进风采及党员风采专题推送,搭建起公司上下信息交流的平台。

激发动力,推进情感融合。2024年,攀钢西部物联开展送温暖、送清凉、金秋助学等各类慰问活动,共计发放慰问品(金)169.78万元;举办首届职工羽毛球比赛,以及在妇女节组织近300名女职工观影、登山等,让广大员工在文化生活中更好地进行情感交流。

深度“交融”,尽情释放发展魅力

凝聚力不断增强。攀钢西部物联广大干部员工围绕攀钢物流运输保供重点,全面提升物流保障能力,2024年攀枝花、西昌、江油三大区域铁路总运量达5646万吨、公路总运量达2046万吨;切实提升创新驱动能力,持续推进“24小时大点车”日分析和处置机制,有效降低延占费,2024年攀西基地合计支付延占费2100万元,同比压降390万元;动态优化卷钢座架和百米循环车列保有量,百米循环车列由6列补充至16列。

创新力不断增强。该公司干部员工通过科技加持,实现铁路信息与生产信息高密度结合,全流程跟踪汇集供、产、销三端的物流需求及物资状态信息,全面链接各基地及上、下游企业,通过汽运、铁运、联合运输等,实现物流一体化管理,推进信息化与工业化深度融合,大幅度提升了运输效率,降低了员工劳动强度。

竞争力不断增强。通过文化融合,攀钢西部物联的发展速度明显加快,发展质量显著提高,经济总量大幅提升,发展后劲持续增强。近两年,该公司经营业绩显著。2022年,该公司实现营业收入20.3亿元,利润总额达9405万元(超挑战目标140.43万元);2023年实现营业收入27.24亿元,利润总额达13547万元(超奋斗目标47万元);2024年以45个物流降本项目为抓手,确保全年3.3亿元物流降本目标顺利实现,非攀收入同比增加2343.66万元,增幅达2.54%。

责任编辑:李思远
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