武汉锚定国际性综合交通枢纽 打造现代化国际化长江中游航运中心

《方案》紧扣国际性综合交通枢纽的总体定位，明确了一系列发展目标：到2027年，三级以上航道改善42公里，国际多式联运通道每年新增3条以上，武汉港集装箱水水中转占比超过50%，港口集装箱吞吐量在长江中上游稳居首位；船舶交易进场率达到100%，推出1个以上新的航运指数产品，实现关键业务指数常态化发布；航运集聚区建设取得实质性进展，航运服务业规模年均增幅超过25%；生态航运示范和智慧口岸建设成效显著，船舶制造业绿色发展体系基本建成。

《方案》之中提出了七大项以及22小项主要任务，并且明确了具体的行动方案。借助建设标准化航道、现代化集装箱港区、专业化港区设施以及水路配套项目来增强港航基础设施的功能；凭借完善疏港公路体系、强化疏港铁路体系、完善水运服务网络、提升铁水联运网络以及增强港口散改集能力去打造多式联运体系；经由优化口岸开放格局以及提高口岸通关效能来提升口岸开放水平；通过推动绿色航运综合治理、推广航运绿色技术装备以及提升港航智慧化水平去推动绿色智慧赋能发展；依靠推动港产城一体化发展、凝聚行业发展合力以及强化港航要素保障来推动航运市场繁荣发展；通过打造航运总部基地以及高水平建设武汉航运交易所来拓展航运服务能级；凭借深化省内港口合作、加强与上海国际航运中心合作以及强化与长江中游地区合作来强化区域协同发展。