数智物流赋能电缆行业,实现供应链管理优化升级
11月12日,交通运输部、国家发展改革委正式对外发布《交通物流降本提质增效行动计划》。
中央财经委员会第四次会议强调,降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。数字化在其中扮演了重要角色,正是网络货运等“互联网+”高效物流新模式新业态的不断涌现,成为物流行业转型升级的关键因素。
中储智运作为交通运输部首批交通物流降本提质增效典型案例。运用数字化技术提升物流运输全流程的运作效能,驱动行业实现降本提质增效。
位于江阴市的一片厂区空地上,行车小心移动着,装载一批电缆材料的数十辆卡车整装待发。几天后,这批电缆材料将准时、安全地送达抚顺。
为了高效完成本次运输任务,中储智运多式联运管理系统为客户精心规划了最优路线:卡车将货物运至江阴港,随后通过水路运输至上海港,经过几轮“换乘”后,将会由卡车完成陆路运输至电缆厂。
行业亟待提质增效降本,数字货运成为抓手
电线电缆行业作为国民经济中最大的配套行业之一,在我国机械工业的细分行业中位居第二,其产品广泛应用于电力、轨道交通、新能源、通信等领域,被誉为国民经济的“血管”与“神经”。随着市场规模的不断扩大,电缆企业在发展中也面临着物流成本高、运输效率低、供应链管理复杂等多重挑战,亟须进行提质降本增效的数字化升级。
据了解,电线电缆大多由铜、铝等金属材料组成,有的还包括高分子材料,用于生产绝缘层、屏蔽层和护套,货值普遍较高。据江苏某大型电缆生产企业运输负责人介绍,运输电缆的门槛可不低,在运输和装卸电缆盘的过程中,关键的问题是不要让电缆受到损伤、不能受潮、不能破坏绝缘,封头严密牢靠,电缆盘下面垫好木条进行固定。他说,“电缆运输除了要确保运输安全,还要有及时充足的运力支持,能够迅速响应,保证运输时效,在这个基础上尽可能地节省成本。综合这几点,我们都是选择交给最值得信赖的运输平台来承运。”
对于运输的高标准、严要求,让电缆企业纷纷将眼光投向了央企平台。
作为“物流国家队”,中储智运借助智能配对数学算法模型,能迅速且精准地将电缆货源推荐给最为合适的司机或船东,并通过智能定价模型确保货主与司机之间运价的合理性,从源头上就能够提升物流效率,有效降低空驶空载。
同时,电缆的顺利“换乘”有赖于中储智运的M-TMS智慧多式联运系统的“保驾护航”。系统能够通过分析电缆产品体积大、重量重、运输距离远、要求时效的特性,为电缆企业规划出最优的运输路径,促进物流运输结构的优化升级。今年7月,中储智运入选交通运输部公布首批交通物流降本提质增效典型案例,通过数字化物流能力有效解决客户跨运输方式、跨作业环节的难题。
“相比以前,这种智能化、门到门的多式联运方案为我们整体节省超过15%的运费。”东北大型电缆企业——锐洋东北电缆通过使用该系统,成功实现了运输成本的降低和运输时效的提升,该企业负责人表示:“现在,我们的运单都是一键发布,只需输入起始地,后台就可自动生成联运方案了。高效的管理系统不仅避免了信息传递的误差,节省了人工核对的时间,也让我们对整个运输过程把控得更为精准。”
行业解决方案助推供应链管理持续深化
中储智运数字供应链平台凭借多年积累,以数字技术为电缆企业插上了智慧的翅膀,电缆企业也正逐步通过提升数字化水平打破信息壁垒。
“中储智运的智慧商贸管理系统将子公司与集团的资金流、业务流、票据流等都串联在一起,搭建起数字供应链,使货运更高效、生产商贸更流畅。”目前,锐洋东北电缆已实现全流程数字化——发布商品后,签约、支付、结算、开票一气呵成;货物发运后,运单自动生成,精准匹配司机接单承运;卸货后,上传电子回单、支付运费,实现财务数字化管理。
基于交易数据、业务数据和风控模型,中储智运将海量数据“变身”数据信用,成为行业发展的“推进器”,推动电缆企业从“制造”走向“智造”。
“目前第一批100万元资金已到账,后续还将根据履约数据,增加放款额度。”锐洋东北电缆负责人说,电缆业务忙、运输量大,且一般以现金结算运费,资金压力大。中储智运与多家银行合作,为企业提供基于信用的融资服务。截至今年7月,已帮助中小微企业融资7.05亿元。
中储智运平台深度融入商贸、物流、金融等供应链核心环节,不仅简化了货物运输、对账、结算等繁琐流程,降低了管理成本,更通过精准的数据洞察,帮助企业把握市场动态,优化库存管理,提升资金周转率。
当前,在以AI为代表的新一轮科技革命和产业变革进程中,现代服务业与先进制造业深度融合,通过整合公路货车运力302万辆、船舶3万艘,覆盖5.4万条公路运输线路和3700余条水运线路,目前中储智运已形成一张公铁水“运力网”,服务各类生产制造、商贸等企业超4万家。
切身体会到数字化利好后,锐洋东北电缆开始筹谋着让采产销更“聪明”。“发挥数字供应链管理系统的优势,以数字打通产业链、供应链、资金链,实现转型升级。”锐洋东北电缆负责人说。
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