春运进行时｜物畅其流，各地全力以赴保供应

文 / 现代物流报全媒体记者 朱睿颖

1月26日，2024年春运拉开帷幕，预计今年春运期间全国跨区域人员流动量将达90亿人次，是2023年同期的近2倍，多项数据将创历史新高。

随着经济社会全面恢复常态化运行，居民出行意愿提高，生产生活不断恢复，重点物资能源需求更加旺盛，正值春运期间，安全生产、保供保畅成为物流行业的重要话题。

巡视检查加强度

交通运输部珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）在2024年珠江水运发展新闻发布会上宣布，2023年，珠江水系预计完成水路货运量15.01亿吨，比上年增长7.9%。珠江水系内河货运量位居世界第二。1月29日至2月2日，珠航局派出第二十三组检查组，联合沿线各有关部门，赴南宁、梧州、广州等地开展春运安全生产检查。珠航局要求各相关单位严格落实春运期间三级值班制度，进一步加强西江航运干线水运大通道保通保畅工作，强化春运运行监测，并统筹协调好春运期间船闸养护停航安排和信息通报等工作，全力以赴筑牢春运水路交通安全防线，切实做好水路运输保通保畅工作。

春运以来，煤炭等能源物资需求持续增加。在雄安新区出海口、北煤南运重要枢纽河北沧州黄骅港，沧州海事局交管中心值班人员紧盯电煤等能源物资运输形势，借助苏冀能源运输船舶“四直（直进直靠、直离直出）”绿色通道，合理调度泊位计划，科学实施交通运输管制，实施“见缝插针”式交通组织，保障电煤等能源物资水路运输安全高效。在黄骅港煤炭港区码头，沧州大港海事处执法人员采取海事便利举措，主动改进船舶安检机制，推行了电煤运输船舶“预约式安检”服务，使电煤运输船舶安检实现了“零待时”。

在京津冀协同发展的时代背景下，三地联手共谋京津冀LNG、煤炭、粮食等重点物资能源海上运输安全保障举措。天津海事局采用立体巡航、“一船一议”实时跟踪、“港—船—代”三位一体联动监管、“7×24小时”畅通服务等多举措保障京津冀LNG、煤炭、粮食等重点物资能源海上运输安全；河北海事局与海关、边检、海防、港口商务区、渔政、气象、引航、拖轮、码头、船代、货代等单位建立“十二方”合作机制，实施4方面18项海事服务举措，积极打造LNG冬季保供曹妃甸海事“12418”模式，全力保障LNG接卸站“双泊位”LNG船舶进出港航行安全；北海航海保障中心依托“航海保障运行管理系统”、水上无线电干扰监测系统，大幅提升春运期间海区航标运行维护效率，不断加强北方海区DSC遇险值守和海上安全信息播发工作，持续发布冰况报告和海冰预测信息，做好极寒天气下航海保障应急处置，助力春运期间天津港、秦皇岛港LNG、煤炭、粮食等重点物资能源海上运输安全。

中海油盐城“绿能港”是全国最大LNG储备基地，这一能源航道安全通畅和运输安全，关乎着长三角地区LNG等重要物资供应平稳。盐城滨海海事处采取“维护航道不间断疏浚、进港前安全会商、LNG运输船零待时进港、多部门联合护航进港、船舶在港安全体检”等五项举措，与地方政府、港航企业、海关、渔政、边检、码头业主单位等联合保障，全力做好LNG安全运输。

科技创新亮技术

今年，在春运保供方面，不只有例行的巡视检查，更有先进的科技手段作为技术支持，为保供保畅保驾护航。

在今年的春运保供方面，海事无人机、“海巡156”轮、“深海01”轮首次亮相护航序列。山东海事局利用新列编的首批海事无人直升机开展海空立体巡航，与大交管中心协同配合，动态感知航经成山头水域和南北大通道的船舶，及时发现航速异常等行为，有效监测碍航养殖和在航道内抛锚渔船，保障重要航路的安全畅通。

北海航海保障中心天津航标处为保障冬季各类水上助航标志效能正常发挥，持续关注辖区水域冰情，采用我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮不断加大航标巡检巡视力度，确保新上岗浮标处于良好运行状态，为进出港船舶安全航行提供更加优质的航海保障服务，全力保障冬季冰期电煤、LNG等重点物资海上运输通道畅通。

深圳港是粤港澳大湾区重要的LNG枢纽港，广东大鹏LNG接收站在承担粤港澳大湾区LNG能源保供的同时，也承担着向香港特别行政区供应LNG的任务，香港城市40%的LNG供应来自广东大鹏LNG接收站。我国首艘混合动力海上危险品应急指挥船“深海01”轮也在深圳大鹏湾海域开展春运期间巡航值守，保障粤港澳大湾区LNG能源保供运输安全畅通，为春节期间粤港澳大湾区能源保供提供坚实的保障。

珠江口地区作为粤港澳大湾区和“一带一路”的核心引擎，由于其特殊的地理位置和水文特点，水域通航环境异常复杂，呈现“三多一少”的特点——即船舶多、码头多、航路交叉多、锚地少。广东海事局调派万吨级海巡船“海巡09”、海事直升机、无人机开展珠江口水域“海空”联合巡航，强化节日重点时段辖区水上客运交通安全保障工作。调派海事直升机从珠海九洲机场出发，协同“海巡09”对摸底监管薄弱区域和事故多发水域联合监管，利用船载信息化平台对客船、危险品船等“四客一危”船舶开展点名核查与隐患排查，此外，还利用无人机，对海巡船难以驶入或不必驶入的“易忽视区域”开展空中监管。春运期间制定的全方位、立体化监管模式开展巡航，为珠江口区域性海洋经济发展格局健康稳定提供了坚实的水上安全保障。

信息化调度机制及应急保障能力是产业链、供应链安全与韧性的提现，浙江海事局利用“浙江海上智控平台”接入43个雷达站、393个CCTV监控点、158个AIS基站信息，推动信息感知设备基本覆盖全省各主要港区、锚地等水域，足不出户即可掌控浙江水域水上交通安全情况，为保障春运期间浙江水上交通安全提供信息化技术支持。