评论丨交通运输行业如何树立和践行正确政绩观

交通运输行业的政绩观，要以为民造福为价值取向，筑牢“人民交通为人民”的思想根基。习近平总书记强调，共产党人必须牢记，为民造福是最大政绩。交通运输的所有工作最终都要落脚到满足人民日益增长的美好生活需要上，我们的政绩，不单是可观的里程数字、工程纪录，更是综合交通的便捷度、客货运输的效率比、出行体验的幸福感。要摒弃“重项目、轻服务”“重建设、轻养护”等思维，既建好跨江跨海、联通内外的“国之重器”，也畅通进村入户、便民利民的“毛细血管”；既保障春运、节假日等重点时段的运输畅通，也解决城市拥堵、农村物流不畅等民生痛点；既提升高铁、民航等高品质出行服务，也守住公交、农村客运等基本公共服务底线。用群众的“脚下路”丈量为政初心，用百姓的“幸福感”检验发展实绩，让交通发展成果更多更公平惠及全体人民。

交通运输行业的政绩观，要以高质量发展为核心要义，找准交通强国建设的实践路径。习近平总书记强调，坚持高质量发展要成为领导干部政绩观的重要内容。“十五五”交通运输进入新的发展阶段，综合交通运输体系建设面临推进方式、发展动能、增长模式三个变化，抓好“一网四化”切中肯綮。我们的政绩，不单体现为基础设施的外延扩张，更在于发展的质量、效率、结构和可持续性，体现在综合融合上，就是统筹铁路、公路、水运、民航、邮政等运输方式，构建便捷顺畅的国家综合立体交通网，实现设施互联互通、服务一体衔接，支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”建设；体现在创新智慧上，就是以科技赋能推动交通基础设施数字化、网联化，发展智能驾驶、智慧物流，用新技术破解发展瓶颈；体现在绿色集约上，就是推进交通运输领域碳达峰碳中和，推广新能源运输装备，优化运输结构，实现交通运输发展与生态保护和谐共生。始终按经济规律、自然规律、发展规律办事，不贪一时之功、不图短期之效，为交通强国建设夯实高质量发展根基。

交通运输行业的政绩观，要以服务大局为使命担当，扛起支撑国家战略实施的时代责任。交通运输是落实国家重大战略的重要载体，其发展从来都与国家大局同频共振。我们的政绩，贵在“国之大者”的政治站位，重在“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当。要积极服务支撑区域协调发展、乡村振兴、对外开放等国家战略布局：为京津冀协同发展、长江经济带发展织密交通纽带，为粤港澳大湾区、长三角一体化打通交通堵点，为乡村振兴建好农村公路、完善农村物流体系，为“一带一路”建设提供西部陆海新通道、中欧班列保障。始终坚持适度超前布局，以交通先行支撑国家空间开发、产业布局优化和城乡区域协调发展，为现代化建设注入强劲动能。

交通运输行业的政绩观，要以统筹发展和安全为重大原则，坚决守牢安全底线。习近平总书记要求，统筹发展和安全，增强忧患意识，做到居安思危。交通运输点多、线长、面广，安全生产事关人民生命财产安全，事关经济社会稳定大局，是不可逾越的红线，也是政绩的重要底色。我们的政绩，体现在把安全理念贯穿于规划、建设、运营、养护全生命周期，强化桥梁隧道、运输站场、港口航道等关键设施安全管控，提升极端天气、突发事件下的应急处置能力；体现在保障物流供应链安全稳定，筑牢重要物资运输防线；体现在严守生态红线，在工程建设中保护自然环境，实现发展与安全、生态的有机统一。坚决摒弃“重发展、轻安全”的侥幸心理，以“时时放心不下”的责任感，守牢交通发展的安全底线，让政绩经得起风险考验和历史检验。

大道通衢，实干为要。交通运输行业的政绩，从来都是干出来的。奋斗在加快建设交通强国的新征程上，唯有始终树立和践行以人民为中心的正确政绩观，以实干笃行建强交通运输基础设施，践初心使命提升综合运输服务水平，中国现代化的开路先锋方能行稳致远，为强国建设、民族复兴铺就更加宽广的康庄大道。