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“烟台-盐城”建材物流通道开通

来源:中国水运网 作者:于国涛 荣威 时间:2026-03-24
导读:近日,“鑫航333”轮满载9000吨海抛石从山东港口烟台港莱州港区鸣笛启航,驶往江苏盐城海域,标志着“烟台-盐城”建材物流通道开通。

近日,“鑫航333”轮满载9000吨海抛石从山东港口烟台港莱州港区鸣笛启航,驶往江苏盐城海域,标志着“烟台-盐城”建材物流通道开通,助力建材产业链进一步延伸,推动港区、园区、城区“三区互融”。

莱州市是国内知名的石材产地之一,资源禀赋优越,产品远销海内外。面对传统物流模式环节多、成本高等痛点,烟台港立足“三区互融”发展能级提升,主动协同政府部门与矿山企业,以供应链思维重构物流路径。依托“前港后场”模式,创新打造“公转水集港装船+船舶直航+施工现场直抛”的一站式综合物流链,通过减少中间转运环节、优化运输结构,显著降低了客户综合物流成本,成功开通“烟台-盐城”建材物流通道,吸引江苏客户到港作业。

在首航作业中,供应链服务的集成优势进一步凸显。烟台港莱州港公司营销团队提前介入,联合口岸部门、矿山企业和代理公司,打通手续办理、船舶动态跟踪等前端环节,实现船舶“到港即靠”。生产部门协同作战,制定专项高效装卸方案,依托24小时智能调度系统动态优化作业流程,全船装载仅用22小时,较原计划缩短9%。这一高效运转的背后,是港口作为供应链核心节点,在资源整合、流程再造、信息共享等方面的系统性能力提升,有效降低了船舶在港停时和客户资金占用成本。

此次业务的顺利启航,是烟台港以供应链集成服务赋能区域产业发展的缩影。通过构建“门到门”的低成本、高效率物流通道,不仅为莱州市石材产业拓展省外市场提供了有力支撑,也为推动“三区互融”、服务构建高效顺畅的现代流通体系探索了可复制的新路径。

 

 

责任编辑:刘晓鑫
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