一目了然！9月轻卡排名出炉，谁上谁下？

9月，卡车市场热度再次攀升，“金九”名副其实！

中汽协最新数据显示，9月，卡车市场产销分别完成31万辆和32.6万辆，环比分别增长18.5%和20.7%；同比分别增长39.2%和36.5%。并且，四大类货车品种同比、环比均呈不同程度增长。

其中，在四大类货车品种中，轻卡表现不及其他三类货车。那么，三季度的“收官之月”轻卡市场具体表现如何呢？请看商用汽车新闻传媒带来的产销分析。

9月：16万辆 同环比双增长

中汽协数据显示，9月，轻卡销量为163537辆，环比增长14.25%，同比增长25.88%。自上月环比回归正增长之后，本月环比增幅继续扩大，同比增幅也实现翻番，轻卡市场在传统旺季加持下正在稳步增长。

从Top10企业表现来看，本月，环比“9增1降”，惟一一家环比下降的企业是鑫源汽车。在行业整体增长14.25%的背景下，有5家企业跑赢了行业，分别是：长安汽车、中国重汽、上汽大通、福田汽车、东风汽车。

值得关注的是，解放轻卡本月销售3205辆，行业排名第11位，距离上榜只有一步之遥。而且，解放轻卡本月环比增幅高达53.72%，增幅远远跑赢行业。近来，解放轻卡的重磅车型——虎6G全新上市，凭借解放动力+法士特八挡变速器的黄金动力总成，带来了强劲动力、高效传动，能够帮助用户多拉、快跑、多赚，产品上市后赢得了众多轻卡用户的好评。

从同比上看，Top10企业同比“8增2降”，在行业整体增长25.88%的背景下，有5家企业跑赢了行业，分别是：福田汽车、东风汽车、远程商用车、鑫源汽车、中国重汽。其中，排名Top10榜首的福田汽车同比增幅最大，领涨行业。

与8月相比，本月Top10排名发生了一定变化。排名第二、第三的东风汽车和长城汽车互换了位置，东风汽车本月上升一位排名第二，长城汽车排名第三；排名第四、第五的长安汽车和江淮汽车也互换了位置，长安汽车本月上升一位排名第四，江淮汽车排名第五；上汽大通、中国重汽本月排名第七、第八，均较上月上升一个位次；本月排名第九的是远程商用车，较上月落后两个位次。此外，排名第一的福田汽车、排名第六的江铃汽车和排名第十的鑫源汽车位次未发生变化。

从市场份额维度来看，9月轻卡市场Top10企业的市场占有率为88.17%，较上月降低了0.32个百分点。市场集中度虽然仍在高位，但连续两个月呈现收缩状态。

1~9月：累销137万辆 同比增幅继续扩大

9月数据的出炉，意味着轻卡市场交上了三季度“成绩单”。

从累计销量维度看，今年前三季度，轻卡市场共销售1365259辆，同比增长10.41%，较1~8月扩大1.83个百分点，市场向好趋势明显。

从排名上看，1~9月，轻卡市场Top10依次为：福田汽车、长城汽车、东风汽车、长安汽车、江淮汽车、江铃汽车、上汽大通、中国重汽、远程商用车、鑫源汽车。

与1~8月相比，9月销量没有对累计销量排名产生影响，Top10企业及其排名均未发生变化。

与去年同期相比，今年前三季度，轻卡市场Top10企业中，同比“8增2降”，两家同比下降的企业分别是江铃汽车和上汽大通。在行业同比增长10.41%的背景下，8家同比正增长的企业中，只有3家企业跑赢了行业，分别是远程商用车、鑫源汽车和福田汽车。其中，远程商用车以104.59%的同比增幅领涨Top10。

市场份额维度，与去年同期相比，今年1~9月，轻卡市场Top10企业中，有3家企业实现了份额正增长，分别是福田汽车增3.33%、远程商用车增1.78%、鑫源汽车增0.82%。值得关注的是，福田汽车市场份额增幅继续领涨，远程商用车市场份额增幅则紧随其后。

三季度，轻卡市场从8月开始热了起来，9月延续了这轮热度，为后面的“银十”开了个好头儿，也为冲击全年销量再添了“一把火”。后续，轻卡市场将交出怎样的“成绩单”？商用汽车新闻传媒将持续关注并带来最新的产销数据分析。