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网点降本增效小哥稳定增收 黑龙江此中通网点做对了啥?

来源:中通之声 作者:未知 时间:2023-11-09
导读:双十一大促正在进行,黑龙江林口中通网点也迎来了件量高峰。“11月以来,我们网点每天进港货量相较平时提升了30%,出港也增加了好几百票。”

双十一大促正在进行,黑龙江林口中通网点也迎来了件量高峰。“11月以来,我们网点每天进港货量相较平时提升了30%,出港也增加了好几百票。”看着增长的货量,网点负责人刘立柱心想“今年这钱花对了!”

9年前,刘立柱和妻子开始经营林口中通网点。创业初期,网点只有4个人,妻子负责客服,刘立柱和另外两名快递员则每天骑着三轮车去送件、跑业务,每天经手的包裹也就四五百票。当时的他不会想到,自己这个位于东北小城的县级网点每天进出港快件会超过1万票,更不敢想会为此投入100万配置自动分拣设备。“当时不敢想,如今做成了,也做对了!”刘立柱坦言。

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刘立柱(右)和客户在一起

一个东北县级网点,如何做好能力建设、末端建设,刘立柱做对了什么?带着这个疑问,我们走进林口网点,探索他的经营之道。

能力建设,实现降本增效

林口县的发货主要以食品为主,目前发货量最高的是大鹅、煎饼等品类。“这类产品虽然不是严格意义上的生鲜,但依然存在变质风险,客户对时效往往比较严格。”刘立柱说。为了切实解决时效问题,2020年,刘立柱先后耗资近90万元购买了三辆班车自营直跑哈尔滨转运中心,让快件更快从网点转出;在对接客户方面,刘立柱安排员工当天订单当天取货,全力保障快件到首中心的时效。

随着货量的上升,刘立柱发现了第二个痛点:分拣成本居高不下。为进一步提升网点分拣效率,今年8月,刘立柱投资100万建设了直线交叉带分拣设备,同时对场地和辅助流水线进行了改进。投建交叉带之后,进港快件的分发效率有了明显提升。以前业务员需要早晨6:30上班分拣,8:30才能出门派送,光分拣就要近2小时。如今有了自动分拣设备,分拣时间缩短到40至50分钟,业务员可以7点才来上班,8点就能出门派件,上班时间推迟半小时,派送早出发半小时。“不要小看这一个小时,快递员有了更多时间休息,也有了充分的时间去收件,不仅提高了业务员的收入,还减少了分拣人员的成本。”刘立柱说。

末端建设,小哥稳定增收

林口县属于山区,派送难度较大,派件成本较高。刘立柱筹建末端想法非常迫切,2018年,他着手末端门店建设,“先开一家,再逐步推进,门店就以一个月一两家的进度慢慢开起来了。”刘立柱说。

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图为张海晶正在整理货架

快递员姚明明、张海晶夫妻,王宗强、毛伟娟夫妻就是在他的倡议下,分别开起了自己的末端门店,每家门店的收入由“派件”“收件”和“商业附加”构成,夫妻俩的收入比之前至少增加了3成。

姚明明、张海晶经营的兔喜门店,除了快件揽派外,还兼具社区商业功能,每天超市的营业额在400元左右。

像这样的夫妻老婆店在林口县还有不少。“林口县目前有超过120家末端兔喜,其中村站就有百余家。如果没有这些末端,我的派件压力非常大。”刘立柱介绍,“这些门店中,70%由业务员夫妻自主经营;20%在掌握主控权的前提下对外承包;少数件量较小的区域,我们采取与超市、理发店、彩票站合作模式。”为了降低快递员的投递困难,刘立柱还鼓励他们在一些快递量较少的小区自建快递柜。这样一来,派件成本显著下降,快递员的工作效率也提升了。

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2021年10月1日,林口世纪鼎城兔喜门店开业,刘立柱团队在门店前合影

快递员的收入问题,刘立柱时时放在心上。自从总部推进“到边到角”政策以来,为了鼓励快递员揽收快件,刘立柱制定了一系列规则,根据每个区域情况的不同,设定合理的揽件基数,在此基础上,增量部分给予每公斤1元的揽件返利。

“现在,业务员月收入破万是常事。”在增量返利的激励下,业务员的揽件积极性明显提升,若是自己还经营一个兔喜门店,个人的月收入能比纯派件员高出近50%。此外,掌中通APP的广泛使用,让业务员能清晰了解到自己的收入,增加了网点和业务员信任,业务员也能更好地发展客户。

多年来,刘立柱始终坚持以客户为先,坚持不懈提升服务质量,网点服务质量排名常年在省区位列前茅。正是这种咬定青山不放松的精神,让他和妻子最终做成了这份事业。“一路走来,中通给了我一切,老人接到城里,在林口买房,孩子在县城上学。”刘立柱说,未来,他依然会坚定跟随中通的脚步,他相信,做快递就是要坚持,坚持就会有收获。

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多年苦心经营,林口网点收获了不少集团和省区给予的荣誉

责任编辑:李思远
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