快递自动化分拣最快30分钟“发件”

年末岁初，物流企业迎来快递物流高峰，包裹到达和发出量明显增加，记者实地探访圆通南充集运中心等物流企业发现，物流企业智能水平不断提升，保证每件包裹最快送达。

提升智能化水平 最快30分钟中转“发件”

在圆通南充集运中心新建成的出港分拣仓，可见一条条传送轨道纵横交错，架起一道快递专属的“立交桥”。伴随着传送带高速运转，一件件包裹在上面“飞驰”，发往不同目的地的货物，被分拣装置自动送往对应的“岔路口”。整个出港分拣仓，只有1人实时监测运行情况、及时处理回流的异常件和无法识别件。

“出港分拣仓采用出港大件交叉带，分拣大件出港物品，通过系统智能识别快递面单，实现传送和分拣自动化，减少快递的中转环节，有效提高快件操作效率。”圆通速递四川南充集运中心负责人朱明说，出港分拣仓仅卸货口和装车口配备人员，其它分拣、打包全由机器完成，一辆17.5米长的集装箱车最快20分钟完成装卸。

“过去完全靠人工筛分、人力搬运，处理效率低，容易导致货物滞留积压，同时也增加了操作工的劳动强度。新设备进场后，变成了机器干活，效率一下大幅提升。”在出港末端进行车辆信息核对等工作的工作人员说。

圆通南充集运中心新建的出港分拣仓投资达3000余万元，引入全国技术领先的自动化分拣装置，如新增了2套全自动分拣设备，建成了13个卸货口，每个卸货口每小时峰值4万件左右，包裹分拣精确率达99.9%，对客户的服务时效提高4小时，每件快递进入集运中心后，最快30分钟可中转发出。

包裹收发量增加 合理调配保障快递快速转运

因为分拣能力大幅提升，圆通南充集运中心里一辆辆物流车排队驶进驶出。

“当前，集运中心日均处理包裹120余万件，与去年同期相比增加了20%。”朱明说，为了保证包裹的快速发出，该集运中心除了新增智能设备，还上足工人，加班加点收发各类包裹，目前中心每天上班的工人超过600人。

记者在南充现代物流园其他物流企业看到，这些企业纷纷通过增加卸货口、自动化供件设备及人员，合理调配各方资源等方式，保障快递快速转运。

“中心现有500余名工作人员，进入年末岁初以来，每天发往川东北地区的快递量超过100万件，订单量相比年初增加了40%左右。”申通快递南充转运中心相关负责人说。

“今年前三季度，园区已实现社会物流总额725.8亿元。”南充现代物流园管委会相关负责人介绍，园区正着力建设智慧物流公共信息平台，发展“互联网+现代物流”，建设覆盖全市物流节点的数字物流管理系统，创新发展高效便捷物流新模式，促进平台之间互联互通和信息共享，促进物流成本降低，不断提升园区整体承载力。