快递公司靠“双11” 成功回血 单量受电商成交额增速放缓影响

 “双11”让快递公司11月的单票收入止跌，但随着电商平台“双11”成交额增速放缓，11月快递公司的单量同比也出现增速放缓。

　　12月18日，申通、韵达和圆通三家快递公司发布了11月经营数据。数据显示，11月快递公司的收入、单量和单票收入三个关键指标都呈增长趋势。

　　“双11”单票收入提高

　　“双11”不仅是电商旺季，也是物流旺季。

　　国家邮政局监测数据显示，今年“双11”期间（11月1日~16日），全国邮政、快递企业共揽收快递包裹68亿件，同比增长18.2%；共投递快递包裹63亿件，同比增长16.2%。

　　三大快递公司的经营简报显示，11月圆通快递产品收入45.12亿元，同比增加27.35%。11月业务完成量为17.45亿票，同比增加13.38%，单票收入为2.59元，同比增加12.33%。申通11月经营数据显示，期间快递产品收入29.07亿元，同比增加19.88%；业务完成量为11.82亿票，同比增加16.65%；单票收入为2.46元，同比增加2.93%。韵达经营数据显示，11月快递产品收入44.73亿元，同比增加20.70%；业务完成量为18.83亿票，同比增加19.03%；单票收入为2.38元，同比增加1.71%。

　　“双11”给快递公司带来的最明显变化在于，快递公司近一年来持续下滑的单票收入由跌转升。韵达快递在今年1月至10月的单票收入分别为2.23元、2.16元、2.19元、2.04元、2.02元、2.02元、2.04元、2.05元、2.14元和2.17元，同比持续下滑。11月单票收入则为2.32元，不仅是今年单票收入的最高点，同比也出现了上升。

　　单票收入上升或与旺季涨价有关。一位商家此前向第一财经表示，公司与两家快递公司长期合作，“双11”之前收到其中一家快递公司发的邮件，表示“双11”是高峰期要加价。

　　快递公司也早已了解旺季对于收入的助益。此前在发布第三季度财报时，申通曾表示业务旺季预计在11月1日至11月20日，随着快递旺季的到来，公司的产能可以满足旺季的吞吐需求，产能利用率有望得到提升，规模效益将会逐步体现。

　　单量增速明显放缓

　　虽然“双11”的到来改变了单票收入持续下滑的困境，但纵向看快递公司的增速与往年相比明显放缓。

　　韵达在2019年11月、2020年11月和2021年11月的单量分别同比增加38.20%、42.91%和19.03%，申通在2019年11月、2020年11月和2021年11月的单量分别同比增家39.06%、18.50%和16.65%。圆通业务完成量在2019年11月、2020年11月和2021年11月分别同比增加32.05%、42.57%和13.38%。可以看出，与2019年和2020年相比，今年11月快递公司的单量增速下滑明显。

　　这与今年“双11”电商平台增速放缓也有关联。天猫2021年双11总成交额为5403亿元，相比2020年的4982亿元，同比增长8.45%。而2020年“双11”按照同周期、同口径比较，GMV比2019年同期增长了1032亿元，增速是26%。京东2021年“双11”商品交易总额3491亿元，同比增长29%，较去年同比33%的增长有小幅下滑。

　　电商在“双11”交易额增速放缓也让快递公司经营简报的口径有所变化。韵达在2019年和2020年的11月经营简报中表示，受电商经济持续繁荣、旺季行业景气度提振和公司服务水平提升等有利因素推动，公司当月完成快递业务量同比增速较快。而在2021年11月的经营简报中，并未提及电商经济推动等因素。