乘联会：湖北购车补贴或对中部省份销量结构形成虹吸效应

　　“乘联会”微信号8日发布2023年2月份全国乘用车市场分析显示，2月乘用车市场零售达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%；新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。

　　在零售方面，数据显示，2023年2月乘用车市场零售达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。

　　乘联会分析称，2月乘用车零售环比实现7.5%的正增长，是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的合理走势。从周度走势看，2月的各周销量并未大幅超越1月春节前对应周度的零售水平，但因没有春节假期的极端低销量因素，因此2月总量强于1月。

　　在生产方面，数据显示，2月乘用车生产166.4万辆，同比增长11.2%，环比增长23.6%。

　　乘联会表示，疫情封控对产业链影响基本消除，春节后车企产销逐步恢复正常。

　　其中豪华品牌生产同比增长26%，环比增长21%；合资品牌生产同比下降17%，环比增长27%；自主品牌生产同比增长34%，环比增长23%。

　　新能源汽车方面，2月新能源乘用车批发销量达到49.6万辆，同比增长56.1%，环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。

　　对于接下来的市场走势，乘联会认为，3月是新品推出的月份，多数厂商新车的大量推出即将拉开序幕，在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。前期库存的国六B车型会逐步加速清库，价格松动对车市增量利好。由于近期的碳酸锂等价格的下跌，有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型，车市关注度也将持续升温。

　　乘联会还指出，3月份湖北省推出限时一个月，企业+政府空前优惠的购车补贴政策，展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看，到店、下订人群规模向好，短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。

　　据媒体日前报道，进入3月，湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，最开始是“东风系”的品牌，包括东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神等，补贴额度很大。例如，东风雪铁龙C6，政府加企业综合补贴高达9万元。