5月重卡销量再增50％

5月重卡市场虽延续增长势头，但二季度行业形势却不容乐观。

根据各家重卡企业透露的销售数据，今年5月，我国重卡市场销售各类车型约7.4万辆，同比增长50％，环比下降11％。今年1～5月，国内重卡市场累计销量40万辆，同比增长23％。

　　5家企业涨幅超50％
　　5月，国内重卡市场稳中有进，9家企业实现同比增长，其中5家涨幅超50％；中国重汽、一汽解放、东风公司、陕汽集团4家企业月销破万辆。
　　具体来看，5月，中国重汽以1.85万辆、同比增长54％的成绩，继续蝉联榜首；1～5月，中国重汽累计销量约10.73万辆，同比增长35％，市场占有率为26.9％。一汽解放5月销售重卡约1.7万辆，同比大涨140％，排名行业第二；1～5月，一汽解放累计销售重卡约7.82万辆，同比增长19％，市场占有率为19.6％。5月，陕汽集团销售重卡约1.2万辆，同比增长32％，月销量排名第三；1～5月，陕汽集团累计销售各类重卡约6.34万辆，同比增长49％，市场占有率达15.9％。东风公司5月销售重卡约1.15万辆，同比增长39％，排名第四；1～5月，东风公司累计销量6.79万辆，同比增长9％，市场占有率为17％。5月，福田汽车销售重卡8623辆，同比增长46％，位列月度第五；1～5月，福田汽车累计销售重卡约4.28万辆，同比增长33％，市场占有率为10.7％。
　　5月，大运重卡销量2518辆，同比增长59％，排名第六；1～5月，大运重卡累计销量1.03万辆，同比增长10％，市场占有率为2.6％。徐工重卡5月销量1900辆，同比增长32％，排名第七；1～5月，徐工重卡累计销量约7200辆，同比增长24％，市场占有率为1.8％。江淮重卡5月销量1300辆，同比增长65％，位列第八；1～5月，江淮重卡累计销量约7800辆，同比增长18％，市场占有率为2％。5月，上汽红岩销售重卡800辆，同比增长58％，位列第九；1～5月，上汽红岩累计销售重卡4000辆，同比下降58％，市场占有率为0.9％。
　　从市场集中度来看，5月，前9强重卡企业累计销量达7万辆，合计市场份额95.8％，比去年同期扩大1个百分点，市场集中度进一步提升。

市场形势仍不容乐观
　　5月重卡市场实现同比增长，主要有以下几方面原因：
　　首先，由于去年同期销量基数较低（仅有4.7万辆），为今年5月重卡市场同比增长创造了条件；其次，2023年以来，被压抑的换车需求逐步释放，运输行业也开始恢复正常，从而带来较好的销量表现；再者，重卡细分市场复苏明显，天然气重卡和新能源重卡市场均实现同比、环比双增长；第四，今年以来，出口市场持续向好。5月，重卡出口保持强劲势头，出口量预计同比增长超55％，成为拉动重卡市场增长的主要力量。
　　不过，值得注意的是，虽然5月重卡市场较去年同期有了大幅增长，但厂商订单及终端销量远不及预期，相较于4月8.31万辆的成绩，环比下降11％左右。从近5年同期月销量也可看出，今年5月重卡销量是近年来的第二低值，与2019、2020、2021年同期的市场表现相差甚远。
　　对此，有业内人士指出，年后复苏的购车需求自3月下旬以来已明显减弱，5月重卡销量环比下滑，表明该市场形势仍不容乐观，同时也传递出未来市场“变冷”的信号。

市场回暖还需时间
　　在接受记者采访时，多位重卡经销商表示，二季度重卡市场仍处于低位运行状态，预计6月依然会出现环比下降。在他们看来，重卡市场增长后劲不足主要受三方面因素影响。
　　一是国内经济和消费均处于弱复苏态势，货运市场景气度未有根本改观；二是固定资产投资疲态凸显，制造业采购经理指数连续回落，对重卡市场的刺激力度不够；三是重卡行业仍存在库存高企的情况，二季度“去库存”仍是不少重卡企业和经销商的主要任务，这也从一定程度上限制了新车销售。
　　“5月，与民生关联度较高的快递快运等物流类需求未有明显复苏，基建投资类项目也尚未大规模启动，预计6月市场需求依然在低位徘徊。总体来看，重卡市场回暖尚需时日。”一汽解放相关负责人说道。
　　尽管重卡市场面临诸多不确定因素，但随着经济逐步复苏，消费需求进一步释放，业内对未来行业前景依然看好。
　　“目前来看，重卡市场在二季度或将出现环比下降，但同期市场表现仍会好于2022年，同比增长趋势有望持续。”上海重卡经销商刘志文告诉记者，今年下半年，在物流市场逐步回暖的推动下，重卡行业的需求将持续释放，为短期市场增长提供助力。与此同时，各地促消费、稳地产的相关政策也在持续加码，有望带动重卡销量的提升。此外，新能源重卡和海外市场依然会保持强劲态势。
　　国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车市场研究组组长谢国平指出，今年是商用车行业的复苏之年，各个细分市场都将呈现平稳向上的发展态势。在重卡领域，车多货少的局面将得到一定改善，货运环境也会逐步好转，这将进一步提升用户的购车意愿和积极性。2023年是多项利好政策落地执行的关键年份，这些政策都会形成正向的带动作用，为重卡市场复苏提供有力支撑。