8月中国车市淡季别样红

我国汽车制造业8月份汽车产销环同比，均实现两位数增长，中汽协新一期《汽车产销快讯》称“该月汽车市场淡季不淡”，随后有媒体更是赞评“车市淡季火爆”。国家统计局和财政部等日前披露的汽车相关数据，从又一侧面表明，汽车市场正呈现稳中向好、全面回升的良好态势，8月车市别样红。

发展的信心增强

《8月中国采购经理指数运行情况》称：制造业采购经理指数（PMI）显示，制造业景气水平进一步改善。国家统计局高级统计师赵庆河解读时说，汽车制造业“景气”的改善，更甚于制造业（总体）水平。

汽车业“生产指数和新订单指数均高于53%”，比制造业（总体）分别高出1.1和2.8个百分点。“采购量指数和反映原材料进口变化情况的进口指数环比上升，位于53.5%以上的较高运行水平”，较制造业（总体）高出3个百分点；“生产经营活动预期指数位于60%以上的高位景气区间”，更是高出制造业（总体）4.4个百分点。“采购经理指数”表明，汽车生产和需求同步回升，车企对市场信心有所增强，对行业发展前景较为乐观。

车购税“柳暗花明”

车辆购置税收入的多与少、增速的高与低，最能直观反映乘用车市的冷暖。8月份乘用车市场终端销售194.12万辆，环同比增长8.6%、2.4%；同月全国新车交强险（含进口车）信息显示，国内乘用车销量192万辆，环同比增长7.8%、1.4%。两者数据大体吻合，为该月车购税改善奠定了基础。

上年车购税收入同比，以深度下滑三成多收官。今年1—2月后跌速开始稳步收窄，8月迎来“柳暗花明又一村”，前8个月车购税收入1793亿元，同比由负转正，增长2.3%。在新能源车延续免征车购税和燃油车市场萎缩的大背景下，取得如此车购税成绩，难能可贵。

零售走出下滑阴影

在传统燃油车“免征购置税”退出后，乘用车市出现波动实属自然。随着促消费持续发力，市场销售加快恢复，汽车商品需求继续回升，8月汽车零售市场走出6、7月两个月的负增长阴影，零售额实现4112亿元，同比由负转正，增长1.1%。

国家统计局《8月份社会消费品零售总额主要数据》：“8月份，社会消费品零售总额37933亿元，同比增长4.6%。其中，除汽车以外的消费品零售额33820亿元，增长5.1%。”可见，8月汽车零售对社消品零售总额的增速贡献了0.5个百分点。

月产量同比负转正

汽车产量7月同比下降3.8%，日均7.5万辆。8月产量转为正增长4.5%，日均8.1万辆。汽车业增加值8月同比增长9.9%，比上月加快3.7个百分点，高出制造业（总体）和全部规上工业4.5、5.4个百分点。汽车产量的增长，尤其新能源车增长，带动太阳能电池、车用锂动力电池和充电桩等产量分别增长77.8%、31.5%、17.4%。

此外，汽车制造业投资成为今年投资界亮点。前8个月，汽车制造业投资增长19.1%，保持两位数增速态势，既高过制造业（总体），又高过全国固定资产投资。