新石器宣布FSD服务终身免费：跳出互联网思维，回归用户核心需求

摒弃“免费硬件+增值服务”的互联网定式

以往，受互联网思维影响，不少无人车企业采用硬件成本价甚至是亏本销售，依靠后续的FSD服务费等增值服务盈利的模式。但这种模式给用户带来了诸多困扰，用户难以直观核算长期采购成本，按5年使用期计算，行业内车价与FSD服务费总和普遍在10万-12万元区间，复杂的成本结构让用户对产品真实性价比的判断变得困难，被“以一部手机价格购买一台无人车”的营销宣传吸引来的用户，难免会产生“被套路”的感觉。

而且，用户还面临着服务费涨价的风险，无人配送车依赖FSD服务才能行驶，若未来服务费上调，用户除了接受别无他法。同时，用户也担心企业为了快速扩大市场规模，通过FSD服务上盈利，会在硬件上不断减配，压低裸车价格，吸引用户入坑。

新石器无人车则打破了这一模式。其针对主力车型X3、X6货厢车推出的“零首付、零利息、48期分期”方案，将FSD服务终身免费使用与升级权益直接包含在车辆价格中。X3、X6最新优惠价分别为11.5488万元、12.5088万元，从一开始就让用户清晰知晓全部成本，避免了后续的不确定性。这种做法回归到用户对成本确定性的本质需求，让用户能够放心采购，无需担忧后续隐藏费用与服务变动带来的成本增加。

聚焦用户实际运营需求，匹配实用车型性能

互联网思维下的产品开发，有时过于追求概念上的创新与技术的炫酷，而忽视了用户在实际场景中的真实需求。在无人车领域，一些企业盲目堆砌高端技术，却未充分考虑物流企业在日常运营中的实用性。

新石器无人车在车型性能设计上，精准匹配物流企业的实际运营场景。X3货厢车聚焦短途接驳配送，车身宽度不足1.1米，能灵活穿梭于老城街巷等复杂环境，最大载重520公斤，单次能装载400～500件标准快递包裹，满载续航100公里，可覆盖快递网点周边10-15公里内的驿站、小区配送。X6货厢车侧重中短途批量配送，车身宽度约1.3米，在装载空间与通行灵活性间实现平衡，最大载重1200公斤，单次可装800～1000件标准快递包裹，满载续航180公里，能覆盖网点周边60公里内的干支接驳、批量转运，同时适配大型商超、批发市场到连锁门店的城配需求。两款车型均依托L4级自动驾驶的全天候不间断运营能力，切实提升物流效率，帮助企业降低运营成本，满足了用户在不同物流场景下对运输效率、装载量、行驶范围以及成本控制的实际需求。

以品质保障赢得用户长期信任

互联网思维强调快速扩张与流量获取，部分企业在发展过程中可能会为了速度而牺牲产品品质。在无人车行业，产品品质关乎物流配送的安全性与稳定性，一旦出现质量问题，不仅会影响物流企业的正常运营，还可能造成货物损失等严重后果。

新石器无人车在产品品质把控上极为严格。其生产全程由自建工厂完成，依托标准化研发测试体系，进行175项零部件测试与679项整车测试，单车耐久测试里程超30万公里，确保交付质量稳定可靠。这种对品质的执着追求，回归到用户对产品可靠性的核心诉求，让物流企业在使用过程中无需频繁担忧车辆故障导致的运营中断，能够长期稳定地使用无人车开展业务，建立起对品牌的深度信任。

新石器无人车的购车方案，没有陷入互联网思维带来的短期利益追逐与概念炒作中，而是踏踏实实地围绕用户在成本、运营、品质等方面的本质需求进行设计与优化。这一举措不仅为自身在竞争激烈的无人配送车领域赢得了竞争优势，更为行业发展指明了方向——只有回归用户本质，才能实现可持续的商业成功。