潍柴轻型车动力2022目标：市场占有率行业第一！

文 / 现代物流报全媒体记者   何文忠

潍柴在业内最不缺的就是行业第一，在山东重工·潍柴动力2022年商务大会轻型车动力分会上传来消息，潍柴轻型车动力再次向自我发起挑战——2022年市场目标占有率为25%，向行业第一发起冲击。

2021年业绩抢眼 市占率将突破20%

“客户的理念正在发生明显的变化，原来是想法设法购买‘大吨小标’，现在客户最关注的是合规车。”在商务大会现场一位经销商在谈及目前客户购车理念的变化时，向现代物流报全媒体记者介绍到。

自“5·21”央视曝光“大吨小标”事件以来，国家政策对行业影响逐渐显现，超宽超重车辆逐渐被市场淘汰。随着一系列交通法规的实施，未来轻卡行业必然走向合规化。

从车型占比即可看出端倪，近年来，柴油四缸卡车市场结构总体保持稳定，载货车市场占有率最高，达70%；专用车连续增长，占比达20%；受政策影响，自卸车占比最低，下滑至9%。业内预计，受政策影响，未来自卸车占比将继续下滑，而载货车和专用车占比将持续增长。

市场环境在变，但潍柴人以不变应万变——不断提升的研发投入、不懈解决解决客户痛点问题，实现了逐年的自我超越。

潍柴轻型车动力在2021年一举取得多方面的市场突破：自2015年以来，市场占比从5%连续增长，今年预计将突破20%；随着产品布局不断优化和完善，N系列产品一路高歌猛进，今年预计销量达19万台；机遇总是给有准备的人，潍柴从2009年即着手研发国六产品，今年销量稳居行业第一。

2022年优势明显  抢占行业第一

“我们始终把自己作为竞争对手，不断研发出客户更加满意的产品实现自我超越。”在商务大会现场，一位潍柴研发团队负责人在接受现代物流报全媒体记者采访时说。

在商务大会现场，潍柴向业内“宣誓”；潍柴轻型车动力市场2022年市场目标占有率要达到25%，挑战行业第一。

这绝不是一句豪言，它更是来自于潍柴的综合优势。

国六产品100余项可靠性提升技术，超强整机台架耐久试验和整车道路耐久试验，，40余万辆国六在用车广泛运行涵盖高温、高湿、高寒、高原等地区，实现了国六产品成熟度行业第一。

研发投入决定企业发展后劲。10年来，潍柴研发投入累计达300多亿元，项目研发周期明显缩短，研发投入业内第一。

生产完善的产品是前提，得力的服务保障是客户的定心丸。在走访多位客户和经销商之后，潍柴进一步完善后市场服务政策。如排放质保件拓展到7年/70万公里保修，同时给出了业内最高工时标准120元/时，激励服务渠道，打消客户的后顾之忧。

具体到产品上，潍柴将以多个爆款产品回馈客户。

一流的研发能力和硬件设施保障能力、强大的制造能力和工艺保障、独有的应用开发能力、快速的售后解决能力，让潍柴以品质自信向着行业第一的目标进发！