江苏推进交通物流降本提质增效

加快推进基础设施硬联通

公铁水空多向发力，加快完善江苏综合立体交通网，强化交通物流基础设施对产业布局的支撑作用。深入实施综合货运枢纽补链强链，推进苏州—无锡—南通、连云港—徐州—淮安等国家综合货运枢纽补链强链项目建设；推进全省多式联运综合货运枢纽一体化、集约化、网络化、数智化发展，至2027年实现多式联运型枢纽设区市全覆盖。不断提升交通物流通道网络承载能力，重点打造沿新亚欧大陆桥、沿江、沿海、沿运河四大铁水联运通道，打造沿京沪等干线铁路公铁联运通道。

加快推进规则标准软联通

深入落实省政府、国铁集团战略合作协议部署，聚焦多式联运基础设施、组织创新、信息共享、环境优化等领域，合力打造江苏多式联运高质量发展示范区；加快培育并稳定运行一批多式联运、内河集装箱运输、中欧（亚）班列精品线路（航线）；健全一体衔接的流通规则和标准，加快推进南京港、连云港港“一票制、一单制、一箱制”交通强国试点；加快培育多式联运经营人，提升其跨方式整合、跨区域联通和全过程管控能力。着力推进运输结构调整，持续推进大宗货物和中长距离运输“公转铁”“公转水”，水路和铁路货运量占综合货运量比重保持在40%以上。大力发展水路货物运输，在全国率先开展网络平台水路货物运输试点。

加快优化交通物流营商环境

持续完善开办运输企业“一件事”“1000”工作机制，即申报办理《道路运输经营许可证》《道路运输证》《道路运输从业人员从业资格证》3项证件实现一次办和材料零提交、数据零填报、办理零等待，最大限度方便群众；对普通货物运输实施轻微不罚首违免罚，对普通货物运输违法行为，交通执法机构初步认定符合不予行政处罚情形的，对经营主体进行教育引导，普货运输经营主体及其从业者在60日内守法经营不再违法的，执法机构依法作出不予行政处罚决定，给予经营主体容错纠错空间。

优化内河水路运输政务服务，推出初次申请内河普通船员考试、发证等事项一站式办理等便民举措；不断提升12328交通服务热线办理质效，优化工作流程，为广大从业人员提供高效便捷的诉求反映办理渠道。

持续开展交通物流降本提质增效“企业有所需 交通有所为”调研走访活动，深入我省龙头制造企业、商贸企业和运输企业，精准对接企业物流需求，建立长效沟通机制，帮助企业切实降低物流成本、提高运营质效。