宿迁港：打造多式联运枢纽 推进供应链集成服务

文 / 现代物流报全媒体记者 贾奥胜

近年来，随着“一带一路”倡议和长江经济带发展战略的深入推进，内河航运迎来了新的发展机遇。宿迁，这座位于长三角城市群与淮海经济区中心的城市，正以其独特的区位优势和蓬勃的发展势头，成为区域物流枢纽和产业集聚新高地。其中，宿迁港作为重要的交通枢纽和物流平台，发挥着重要的作用。

公铁水联运枢纽

宿迁港地处宿迁城区南部，五区交汇，地理位置优越，是连接东西、沟通南北的重要门户和通道。宿迁港的港航物流资源及物流通道建设，为腹地及周边企业内外贸进出口业务提供优质高效快捷的物流通道保障服务。

近年来，宿迁港积极探索公铁水联运模式，取得了显著成果。2022年10月，宿迁港铁路专用线项目正式开工，标志着宿迁港向公铁水联运枢纽迈进的关键一步。

宿迁港铁路专用线项目总投资约10亿元，全长约7公里，起点为洋河站，终点为宿迁港中心港区，设洋河港站和宿迁港站两座车站。项目建成后，将实现宿迁港与铁路网的连接，形成公铁水联运的多式联运体系，有效提升港口的集疏运能力，实现了海铁联运的无缝衔接。

同时，宿迁港积极寻求与上海港、宁波港、连云港等主流江海港及陆港的合作，加强资源桥接及业务匹配，提升多式联运承载能力和衔接水平，构建多式联运线路网。

降物流成本，助力企业发展

降低物流成本是我国物流业发展的重中之重，也是宿迁港的重要目标。针对企业的具体物流需求，宿迁港能够提供个性化的物流解决方案。这包括选择合适的运输方式、规划运输路线以及提供仓储和配送服务，旨在帮助企业减少物流开支，增强物流运作的效率。

为了进一步降低企业的物流成本，宿迁港加强了多式联运基础设施的建设，如港口、铁路和保税物流中心。通过扩展和优化集装箱物流运输通道，整合港航货物资源，宿迁港不断提升自身的服务水平和服务能力，更好地服务于企业。

此外，港区将宿迁保税物流中心引进港区，对于促进对外贸易和推动地方经济发展具有重要意义。该中心的建设将进一步完善宿迁的物流服务体系，为企业提供更为便捷和高效的进出口服务。通过降低贸易成本和提升贸易便利化水平，宿迁保税物流中心将助力宿迁市对外贸易的快速增长。

产业集聚与供应链集成服务

依托港口堆场资源、装卸服务、物流平台资源和供应链业务基础，宿迁港积极促进宿迁市产业集聚，探索供应链集成服务。通过整合相关合作节点港口资源、沙石建材和钢材上游生产企业及供应商资源、下游贸易商资源、物流供应商资源，宿迁港升级原有业务合作模式，引导上下游供应链资源合作方资源进一步集聚并达成合作共识，最终打造宿迁港中心港区成为沙石建材交易中心和钢材存储分拨中心，推动产业集聚和供应链协同发展。

立足京杭大运河和江海河中转的枢纽地位，宿迁港未来将继续优化资源配置，推进涉港国有资产的整合，围绕宿连航道规划建设陆运河、新庄、来龙等作业区。同时，铁路专用线和保税物流中心的规划建设将为宿迁港多元化的发展增加运输与服务保障，打造成为辐射苏北地区乃至更大区域的物流枢纽。