手机站 - 网站地图 - 广告服务- 信息公开
您的当前位置:主页 > 资讯 > 一带一路 > 正文

中欧班列疾驰西通道 注入发展澎湃新动力

来源:山西新闻网 作者:唐浩 时间:2025-03-21
导读:今年前2个月,中欧班列西通道交出亮眼成绩单:2619列班列穿梭往来,同比增长8.1%;进出口货物吞吐量达487.1万吨,增幅高达15.4%。

今年前2个月,中欧班列西通道交出亮眼成绩单:2619列班列穿梭往来,同比增长8.1%;进出口货物吞吐量达487.1万吨,增幅高达15.4%。这组跃动的数字,既是国际物流通道高效运转的印证,更是中国高水平对外开放战略的生动注脚。在全球贸易不确定性增多的背景下,中欧班列以稳定可靠的运输服务,为中外企业搭建起互利共赢的"钢铁桥梁",彰显了中国作为"世界市场"的强劲吸引力。

中欧班列的蓬勃发展为"一带一路"倡议注入新内涵。西通道作为连接欧亚大陆的关键走廊,不仅承载着机电产品、日用百货的"中国智造",更将沿线国家的农产品、矿产资源引入中国市场。这种双向奔赴的贸易流动,既深化了国际产能合作,也推动全球供应链向更加多元、均衡的方向演进。班列所经之处,既是物流动脉的延伸,更是区域经济融合的催化剂。

面对国际航运价格波动、海运通道拥堵等挑战,中欧班列通过"数字班列""智慧口岸"等创新实践,持续提升运输效率。国铁集团与海关总署推出的"铁路快通"模式,使通关时间压缩近60%;冷链班列、特种货物专列的常态化开行,则满足了医药、生鲜等高附加值商品的运输需求。这些服务升级不仅增强了班列的抗风险能力,更推动中欧贸易向"优进优出"方向转型升级。

中欧班列的持续扩容,正在重塑中国对外开放的空间格局。作为连接国内国际双循环的"战略支点",它既是畅通国内大市场的物流保障,也是对接国际大循环的贸易通道。随着RCEP深化实施、"一带一路"朋友圈扩大,中欧班列有望与西部陆海新通道、中老铁路等形成协同联动,构建起横贯欧亚、辐射全球的陆路贸易网络。这条钢轨铺就的开放之路,正为中国经济高质量发展注入澎湃动力。

从西通道班列的疾驰身影中,我们读懂了中国扩大开放的坚定决心。当一列列钢铁巨龙穿越草原、翻越山脉,它们不仅运输着商品货物,更承载着开放包容的发展理念。面向未来,中欧班列必将继续以高质量运输服务,为构建人类命运共同体书写"轨道上的中国方案"。

责任编辑:李永璞
全媒体热线 : 4000-5656-98
信息公开中物汇成帮助中心广告服务网站地图 │ 违法和不良信息举报电话:010-83775637 │ 24小时新闻热线:010-83775637
Copyright © 2005-2020 现代物流产业网 版权所有 客服热线:4000-5656-98
《现代物流报》社有限公司授权 北京中物汇成工程技术研究院有限公司 为现代物流报官网 管理方
www.xd56b.com和www.z56c.com两个英文域名同时使用一个主体网站
英文域名:www.xd56b.com   京ICP备19057590号-2 京公网安备 11010602007039号
英文域名:www.z56c.com   冀ICP备2020027852号-2
技术支持:现代物流报社技术部
Top