“集装箱海运准点降本”计划，全称是干线集装箱船舶交通组织一体化“准点降本”计划，是在交通运输部海事局统一部署下，浙江海事局通过优化海上干线大通道船舶交通组织模式，打通海上运输堵点，帮助集装箱班轮使用经济航速预约进港、准班抵港，促进集装箱海运准点降本增效的试点改革项目。

当日，温州海事局联合温州海关、温州边检站等口岸单位推出“集装箱海运准点降本”计划的温州“升级版”，发布了温州实施“集装箱海运准点降本”计划十条举措。即：船舶进出港口“零待时”、船舶通行“一次报”、集装箱运输“直装直提”“新三样”水水中转“一单制”、抵港船舶“临开不查”、政务办理“即申即办”、非要件“容缺办”、入境出境“一次办”、一次签发“区域通用”、港口服务“保障优先”。

海丰航运总裁助理、上海海丰船舶管理有限公司总经理张海玉介绍，该公司有4—5条东南亚集装箱班轮运输航线，在参与“集装箱海运准点降本”计划后，公司班轮将实现“随到随靠”，节省油耗和待泊时间，加快物流中转速度，提升客户满意度，增强公司国际影响力和竞争力。

此前，已有宁波舟山港、上海港、深圳港等7个港口加入“集装箱海运准点降本”改革试点，此次温州港的加入，进一步拓展了试点范围。数据显示，试运行半年多以来，共计船舶431艘次累计节省船舶待港时间5000余小时，部分航线准点率从原先的33%提升至超过77%，节约燃油1.9万吨，减少碳排放5.9万吨，节省公司成本1.6亿元。