洋山特殊综合保税区力争2025年实现经营总收入达1万亿元

图为当日现场。　上海自贸区临港新片区管委会供图

　　《临港新片区加快洋山特殊综合保税区高质量发展的行动方案(2022-2025年)》(以下简称《行动方案》)23日发布。根据《行动方案》，至2025年，洋山特殊综合保税区目标实现1万亿元(人民币，下同)以上区域经营总收入、100亿元以上保税创新业态进出口值。

　　《行动方案》提出，洋山特殊综合保税区将打造新型贸易示范区、全球航运新枢纽、创新业态承载地，至2025年，基本形成国际公认、竞争力最强的自由贸易园区基本框架体系，经济质量和效益显著提高，保税创新业态初步集聚，资源配置能力显著增强，成为服务国内国际双循环的重要窗口。

　　在《行动方案》发布会上，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称临港新片区)管委会专职副主任赵义怀表示，洋山特殊综合保税区将建设保税船供公共服务平台、国际集装箱运价交易平台、“中国洋山港”船籍港平台、国际中转集拼平台等功能平台，大力发展保税维修检测、保税加工制造、保税研发设计、保税展示交易、跨境电商、离岸贸易等新兴业态，集聚新发展动能。

　　当日现场，保税船供公共服务平台上线启动。据此间官方表示，该平台将发挥洋山特殊综合保税区区港一体、物流仓储设施齐全、高能级航运服务产业集聚的优势，吸引全球主要船供企业集聚，打造船舶备件、配件等“一站式”服务平台，与国际航行船舶保税油、保税LNG等共同构成洋山船供产业集群。

　　当天，涉及保税船供、保税维修、保税研发、跨境电商、新型贸易等各领域的17家重点企业签约，项目总投资额超过110亿元。

　　在签约现场，中远海运大连投资有限公司董事长、党委书记、高级船长朱迈进表示，临港新片区开放、创新的制度优势，将为超大型液化气运输船业务开展提供更大便利，公司也将紧跟临港新片区“运输自由”的改革开放步伐，努力推动船队发展，力争在“十四五”实现船队规模“国内第一、国际领先”的目标，进一步助推临港新片区全球航运新枢纽建设。

　　自2020年1月国务院批复设立以来，洋山特殊综合保税区持续推进制度创新和功能培育，加快建设各类功能平台，区域产业能级和经济规模不断提升。

　　数据显示，今年1至7月，洋山特殊综合保税区累计实现进出口额1001亿元，同比增长34%；2020年以来年均增速超过40%。今年1至6月，洋山特殊综合保税区累计实现经营总收入3286亿元，同比增长26%，2020年以来年均增速超过48%。