长江干线湖南段全面启动船舶“零排放双铅封”专项行动

“我们船是常年航行于重庆至岳阳港固定航线的船舶，得知岳阳海事局提出实施船舶双铅封，我们积极申请，往后船舶生活污水全部收集储存在污水柜，靠岸后交付给码头，还不收取处理费用，减少了我们船舶生活污水达标处理的维护费用，我们非常乐意接受这种方式。”船长告诉记者。

过去港口防污设施建设滞后，码头上没有接收船舶水污染物的设施设备，船舶生活污水大多以达标排放为主，但经船舶生活污水处理装置后处理过的生活污水，即使运行维护得当，时常也会检测不达标，这是长江船舶污染治理的难题。

为践行“生态优先，绿色发展”理念，提升港口船舶污染防治能力。2020年，岳阳海事局积极开展捍卫美丽长江“一零五全三提升”攻坚行动，大力推动港口船舶防污染设施设备建设改造，通过一年的努力，辖区码头、过驳区防污染设施设备已建成运行，“靠泊船舶岸上接收、过驳船舶水上接收、航行船舶流动接收”三种船舶水污染物接收模式已基本形成。今年，在港口码头设施设备完备的基础上，岳阳海事局继续巩固美丽长江建设成果，深化长江大保护的要求，大力开展船舶“零排放双铅封”模式宣传，积极引导辖区船舶分批实施“双铅封”，将船舶水污染物“船上储存、交岸接收”处理模式全面推广。

绿色发展，永无止境。推动船舶实行“双铅封”，极大地减少了船舶防污成本，降低了船舶污染风险，提升了海事防污监管效能。岳阳海事局将继续加大船舶污染治理，保护长江生态环境。