4月9日，江西首趟铁路运输进口果汁冷链专列抵达赣州国际陆港，专列搭载15个40英尺集装箱，总计390吨巴西生产的果汁，从巴西圣多斯港海运至深圳港，通过冷链集装箱“一箱到底”全程打冷运抵赣州国际陆港。

这是2023年以来赣州国际陆港首次通过铁路运输冷链进口果汁，标志着赣州国际陆港冷链进口集装箱铁路分拨通道进一步畅通，为此后常态化生鲜冷链进出口奠定了基础。

据悉，用于进口冷链食品运输的铁路车辆、集装箱等运输工具及容器内部需严格保证清洁、无毒、无害、无异味、无污染，并定期进行预防性消毒。此趟冷链进口果汁专列是在中国铁路南昌局集团有限公司、中铁特货物流股份有限公司、中国铁路广州局集团有限公司的大力支持下，由赣州陆港铁路运营有限公司为西澄贸易（上海）有限公司全力打造的冷链运输服务产品。为确保安全启运、新鲜到达，此趟铁海联运冷链专列全程采用BX1K型集装箱专用平车组（简称“8+1”车组，可装载40英尺、45英尺等多种自备制冷冷藏箱）运输，配有1个装有集中发电装置的工作车和8个BX1K型集装箱专用平车，可以给海运冷藏集装箱进行插电制冷，这是整个冷链运输的关键。同时，赣州国际陆港、深圳港经多次沟通协调，为此次班列开行开辟了“生鲜绿色通道”，简化运输流程，加快通关服务，并全程跟踪冷链运输过程。

在此之前，生鲜类产品的进口大都依靠公路，而公路运输成本高，且无法保证温度控制要求。“相较于传统公路运输方式，选择铁路运输不仅节省了大量人力成本，而且更加安全可靠。加之冷藏集装箱对生鲜类产品的保鲜效果更好，更利于果汁保持新鲜的状态。”赣州国际陆港发展集团有限公司副总经理刘立平表示。

此次进口果汁冷链测试班列的顺利开行，开辟了进境生鲜产品又一新车道。下一步，赣州国际陆港将以此次冷链运输专列发运为契机，大力探索并发展冷链、生鲜等特色商品的运输，完善供应链“港到门”“门到门”服务，支持大宗商品、冷链、农副产品等进出口，发展多线路、多品种运营，形成运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷、物流服务更高效的国际物流通道体系。