湖南国际物流大通道提质增效 推动高水平开放

据长沙海关介绍，空运方面，长沙黄花国际机场试点出口货物“机坪直装”，长沙海关支持长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场新增航线13条，张家界荷花机场国际货运航线顺利复航。2025年全省空运国际货邮吞吐量3.6万吨，孟加拉国芒果、贝宁菠萝相继在长沙机场口岸实现全国一般贸易首次进口。

水运方面，长沙海关充分发挥城陵矶一类口岸作用和长江黄金水道功能，持续推广“联动接卸”“离港确认”“直提直装”等便利化措施，岳阳至俄罗斯海参崴国际水运航线常态运营，2025年城陵矶新港吞吐进出口集装箱19.4万标箱。

陆运方面，长沙海关积极推动“铁路进出境快速通关”改革。全年湖南采取该模式通关2.3万批次，同比增长17.8倍，占比首次超过50%，班列单列口岸通行时间平均压缩1-2天；探索“前置查验”货站试点，将中欧班列出口货物海关查验、铁路安检前置至集拼中心，实现“一次申报、联动监管、快速核放”，累计为企业节约物流成本超50万元；2025年中欧班列(长沙)共发运班列1037列，连续5年保持千列规模。提升“湘粤非”铁海联运运行效能，长沙海关深化与广州海关通关合作互认，将广州南沙港等沿海口岸前移至湖南省内国际陆港，企业可在省内完成全部通关手续，货物在港口转运的时间节省约50%，物流成本降低近30%。

今年，长沙海关将加快“区港联动”系统在湖南各口岸的推广部署，强化口岸物流信息共享，便捷全省海关监管作业场所、特殊监管区域间进出口货物流转，进一步促进国际物流通道降本增效。同时，湖南积极探索“出口监管仓库”叠加“先查验后装运”监管模式改革，扩大“跨境一锁”“蔬菜直供”等监管模式使用范围，推动降低物流成本。