7月12日，鹰潭国际陆港内，起重机正在装卸集装箱。本报全媒体记者 朱兆恺摄

7月12日，烈日炎炎，鹰潭国际陆港货物进出繁忙：货物枢纽区内，起重机正在装卸集装箱，整装待发的中欧班列即将驶向俄罗斯；在货物枢纽区南端1.5公里处的中部地区有色金属交易中心数字化监控平台上，滚动显示着平台交易总额和订单总额最新数据。

“交易中心自5月8日上线运营以来，已经完成交易额34亿元，下一步我们将导入更多鹰潭周边铜加工企业到平台进行交易，预计入驻企业可达130家，力争全年交易额超300亿元。”鹰潭国际陆港经济区管委会主任孙景峰告诉记者，交易中心所在大楼就是当年的江铜集团总部。如今，这里变成了鹰潭铜加工企业通江达海新的集结地。

鹰潭国际陆港总规划面积13.4平方公里，地处“公铁水”交通运输方式交会的核心地带，主要聚焦铜产业，实现“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”，成为集进出口贸易、加工、保税、铜期货交割为一体的赣东北内陆开放平台。

今年5月，鹰潭国际陆港海关监管作业场所启动后，实现进口铜原料就地清关，大大降低货主企业库存，提高了运输时效，减少流动资金占用，可为企业降低运输成本20%。

家门口有了出海口，破解了鹰潭铜产业企业发展中遇到的原材料进来难、铜产品出去难的瓶颈，最终实现铜产品“买全球、卖全球”。江西晶创科技有限公司就是受益者之一。

记者进入该公司厂房时，眼见一片繁忙有序的景象，公司最新进口的镀膜设备正在加紧安装调试。“这套设备投产后，预计每年新增3000万元产值。”公司总经理羊彦笑着说，有了国际陆港，设备比原计划提前了半个月进入生产线，还省去了在口岸开拆等物流费用6万多元。

高水平的对外开放，助推鹰潭铜产业加速发展。2022年，鹰潭市铜及铜基新材料实现营业收入3724亿元。