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畅通国内大循环 内贸集装箱班轮“零待时”

来源:中国水运网 作者:杨柳 康照建 时间:2021-01-15
导读:近日,青岛海事局启动了内贸集装箱班轮信用监管新模式,与此同时公布辖区首批次入选的29艘船舶清单,后期将为信用船舶提供在港零待时海事服务。 时间对整个班轮运输至关重要,我们打破常规,不破法规,最大程度的为信用船舶提供海事监管与服务的便利,以此来

近日,青岛海事局启动了内贸集装箱班轮信用监管新模式,与此同时公布辖区首批次入选的29艘船舶清单,后期将为信用船舶提供在港“零待时”海事服务。

时间对整个班轮运输至关重要,“我们打破常规,不破法规,最大程度的为信用船舶提供海事监管与服务的便利,以此来达到‘守信有激励,失信有惩戒’的目的。”青岛前湾海事处副处长谭胡波介绍到。

山东青岛港作为中国北方最大的综合性海洋港口,辖区从事内贸集装箱定线运营的公司有8家,船舶管理公司39家,上线集装箱船舶98艘,2020年度内贸集装箱班轮运输突破270万TEU,同比增加10%。

“海事部门推出的内贸集装箱‘零待时’的举措,将极大提高班轮周转效率,充分提高码头泊位利用率,我对2021年继续实现辖区班轮运输量和利润双增长很有信心。”青岛前湾联合集装箱码头操作部计划主管孙萌萌说。

据了解,近年来青岛海事局持续聚焦聚力解决航运管理中的难点、堵点,先后探索实践船舶低能见度通航、“套泊热接”船舶靠离作业新模式,全面推广海事政务服务一网通办应用,持续优化口岸营商环境,助力加快世界一流海洋港口建设。

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责任编辑:李思远
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