青岛计划2025年建成国际邮轮母港区综合客运枢纽

4月21日上午，青岛市人民政府发布会上，青岛市交通运输局对外公布了《青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》（以下简称《方案》）。《方案》提出要建设国际邮轮母港区综合客运枢纽项目，计划2022年9月主体开工，2025年12月完工。

以“补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接”为重点，适度超前实施交通基础设施建设，2022-2024三年间，青岛全市集中攻坚重大交通建设项目21个，具体为公路项目9个、铁路项目4个、港口项目5个、枢纽项目2个、管道项目1个，归纳为“94521”工程。加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网，不断完善现代化综合交通运输体系，加快交通强国示范城市和国际性综合交通枢纽城市建设，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感，为建设新时代社会主义现代化国际大都市当好“开路先锋”。

其中，港口项目包括山东液化天然气三期项目码头工程项目，计划建设1座靠泊26.6万方LNG船舶的专用泊位及配套设施，已于2021年11月开工，计划2023年底完工；青岛港董家口港区鲁海丰码头一期工程项目，计划建设 2000 吨级泊位2 个、5000 吨级泊位 12 个，2022年底开工，2025年底完工；董家口港区振华原油库工程项目，建设8座10万立方油罐及配套设施，已于2022年3月开工，计划2024年底完工；董家口港区北三突堤粮食筒仓三期及配套流程项目，计划建设16座筒仓及配套设施，2023年3月开工，2024年底完工；总长2601米的青岛港董家口港区胡家山作业区防波堤工程项目，计划2022年上半年开工，2025年底完工。

《方案》明确，到2024年底，青岛港口生产泊位达到125个，年货物吞吐量6.6亿吨，集装箱吞吐量2500万标准箱，成为青岛市服务“一带一路”和“国内国际双循环”的重要支点，基本建成世界一流海洋港口。