八市三企共建黄河流域绿色物流一体化先行区联盟

文 / 本报记者 朱睿颖 李刘洋

6月26日，2024黄河流域（山东）绿色物流发展大会在淄博举行。大会以“全面推进绿色化 加速区域协同发展 携手实现碳中和”为主题，济南、青岛、淄博、东营、潍坊、临沂、德州、滨州等8市，国铁济南局、山东高速集团、山东省港口集团3家企业齐聚一堂，共话深度合作，探索打造具有代表性的区域绿色物流一体化先行示范区。

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长任豪祥在致辞中表示，发展绿色物流是物流企业实现新旧动能转换、由大变强,推动物流高质量发展的必然选择,也是带动上下游企业发展绿色供应链的重要抓手。物流行业如何应对“双碳”目标挑战,实现低碳转型和可持续发展已成为备受关注的重要发展课题。在绿色发展理念和绿色低碳发展政策引导下,我国绿色物流呈现标准化、全球化发展态势,也酝酿着新的发展趋势。

大会上，共建黄河流域绿色物流一体化先行区联盟正式启动。联盟由济南、青岛、淄博、东营、潍坊、临沂、德州、滨州8市，国铁济南局、山东高速集团、山东省港口集团3企业共同发起，旨在增强联盟成员协同联动，在新能源汽车推广应用、基础设施互通互建、构建绿色物流高效网络、健全区域新能源汽车及配套产业支撑等方面多方发力，共同推动沿黄地区绿色物流发展与低碳转型。

大会期间还同步举办了共建黄河流域绿色物流一体化先行区联盟第一次联席会议，会议集体讨论并通过了联盟章程、组织架构和行动纲要。联盟将以此次联席会议为起点，落实常态化工作机制，形成工作合力，深入探讨加大新能源汽车推广应用政策扶持、推动新能源汽车产业链链相融等，保障先行区建设取得实效。

8市山水相连、水陆相通，经贸合作往来频繁，正迎来加快一体化发展的重大机遇。淄博市发展改革委党组书记、主任郑良宪指出，作为联盟发起城市，淄博将一如既往深入贯彻落实国家、省级工作部署，加大新能源汽车在物流领域应用，与联盟城市、企业加强协作联动，携手推动资源、信息、服务和标准等方面无缝衔接，共同打造政策环境优、发展潜力大的新能源汽车推广应用平台，努力构建绿色物流高效发展生态网。

“今年以来，‘降低全社会物流成本’在中央财经委会议、政府工作报告、国务院常务会议中被多次提及。推动物流降本增效，推广新能源货运车至关重要。淄博零排放货运车队上路两年多以来，降本减碳效果十分显著。”淄博市发展改革委党组成员、副主任，淄博市物流产业发展中心党组书记、主任李玲介绍，截至目前，淄博市已推广应用新能源重卡700余辆，开辟了淄博—潍坊、淄博—滨州等换电重卡跨市运输路线，拓展了齐鲁物流氢燃料电池重卡及优鲜送氢燃料电池冷藏城配车示范场景。然而，新能源物流在运输区域、运输效率等方面依然受到一些制约。未来，强化跨市联动，放大新能源货运车节能减排、降本增效效应，将是联盟重点工作内容之一。

会上，山东省物流与交通运输协会与联盟各地市物流协会共同发起了“协同共建黄河流域绿色物流一体化发展倡议”，倡导联盟区域内企业广泛凝聚共识，深化交流合作，积极参与联盟建设，加速行业创新转型，推动一体化共赢发展。

大会还邀请了国家发改委综合运输研究所研究员、物流室主任陆成云、国铁济南局、山东高速、山东港口等企业代表等分别围绕发展区域一体化绿色物流、低碳园区助力经济发展、打造绿色低碳引擎等话题做了专题分享。

来自中国物流与采购联合会、省发展改革委、省商务厅、省交通运输厅、省邮政管理局的相关领导，联盟成员代表、各地市物流协会代表、专家学者、企业代表等500余人参加会议。