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横跨六省两自治区,运距全长超2600公里

河钢物流开辟新疆发运新线路

来源:现代物流产业网 作者:记者 常河山 通讯员 戴玮序 时间:2025-02-18
导读:2月18日,记者从河钢物流获悉,22日,由河钢物流承运的河钢舞钢生产的19米超长风电钢板将完成装车,有序发往新疆哈密的伊吾风电项目施工现场

文 / 本报记者 常河山 通讯员 戴玮序

2月18日,记者从河钢物流获悉,22日,由河钢物流承运的河钢舞钢生产的19米超长风电钢板将完成装车,有序发往新疆哈密的伊吾风电项目施工现场。

这次发运是8300吨订单运输量的首批次发运,也是河钢物流承运跨度最远、运量最大、路况最复杂的“一票制”送达业务,标志着河钢物流服务河钢产线建设和成材销售,利用偏远线路开展社会化业务创效的尝试实现了全新突破。

“舞钢-哈密”新物流线路,是河钢物流为服务河钢产线建设需求,全新开辟的偏远地区钢材发运路线。新物流线路横跨豫、晋、陕、甘、宁和新六个省两个自治区,运距全长超2600公里,途中需要穿越高原、山地、荒漠和无人区等复杂地形,运输难度和复杂性极高。

本批次河钢造特种钢材将应用于新疆伊吾风电项目。该项目是“疆电入渝”±800kv特高压电网的重点工程,也是国家“北电南送”、拉动西北腹地“经济快跑”的重要项目。

由于运距长且承运量巨大,施工地附近缺乏铁路和装卸等配套设施,河钢物流综合考虑物流成本、运输时效等多方面因素,为客户“量身订制”了汽运“一票制”直达物流方式,即以“包干”形式承运全部批次钢材,实施汽运直送。这样既可有效保障钢材到达时效,又能减少途中仓储、装卸等环节产生的物流成本。在整个发运过程中,河钢物流还将结合项目施工进度,灵活调整发运量,并采取“分单式”发运方式,对运输价格进行“一单一议”,进一步降低客户物流成本。

据悉,由河钢物流运送的首批次风电用钢将于3月初交付客户,后续批次将结合工程施工用量需求,采取更灵活、高效、经济的“分单式”物流发运方案。

河钢物流相关负责人表示,“舞钢-哈密”新物流线路的开通,在助力河钢材支援服务国家新能源基建工程的同时,也将进一步增强中原地区工业产能和西北地区优质自然资源的产业协同,有效释放资源经济效能,实现腹地和边疆地区优势资源跨区域互补。

责任编辑:李思远
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