交通运输部等8部门发文,鼓励物流企业提升供应链服务能力
文 / 现代物流报记者 马敬泽
近日,交通运输部、工业和信息化部、商务部等8部门联合印发《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》(下称:《行动方案》)。
《行动方案》聚焦交通物流企业产业链供应链建设,涵盖完善交通物流服务网络、提升交通物流一体化服务水平等7个方面。该方案提出到2030年,力争打造100家左右综合物流集成商,其中具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上。

(图源:央视网)
《现代物流报》对《行动方案》中的主要内容进行梳理总结。
(一)支持各地企业开展资源整合
原文:支持企业通过联盟合作、兼并重组、网络资源共建共享共用等方式,加快规模化、网络化发展。
鼓励组建多式联运发展联盟,支持各类交通物流企业开展跨方式资源整合,推动不同运输方式的一体衔接。
解析:
本次8部门联合印发的《行动方案》依旧重视和鼓励物流企业开展资源整合利用,发挥规模优势。同时,在发展多式联运方面,《行动方案》也提出构建各类物流企业共同参与的多式联运发展联盟,提升资源整合利用效率。
目前,我国多地已成立区域协同类多式联运联盟,包括长江中游城市群多式联运企业联盟(2025年12月)、安徽省多式联运企业联盟(2024年12月成立)、东北三省一区多式联运发展联盟(2024年3月成立)、江苏省多式联运发展联盟(2023年12月成立)等。
其中,东北三省一区多式联运发展联盟截至2024年10月已吸纳194家企事业单位加入,涵盖生产制造、交通运输、科研机构等多领域;江苏省多式联运发展联盟成员数量截至2025年3月已有30家。这些联盟对搭建政企交流协作平台、解决地方多式联运堵点发挥作用。
(二)明确鼓励交通物流企业开展供应链服务
原文:引导交通物流企业实施供应链发展战略,延伸拓展仓储、配送等服务,强化全链条资源整合和一体化运作能力。
推动交通物流企业与生产制造、商贸流通等企业建立紧密合作关系,拓展供应链服务,协同推动业务流程再造、供应链优化、产品服务升级,提高全流程服务能力。
鼓励交通物流企业与上下游企业基础设施共建共用、单元化交通物流载具资源循环、信息互联共享、标准规则衔接贯通;引导交通物流企业与重点物资货主企业、生产制造企业建立长期战略合作关系,实施“组团出海”。
强化各级交通运输主管部门与工业和信息化部门的常态化工作对接,指导行业协会发挥桥梁纽带作用,搭建供应链上下游业务合作和供需对接平台,支持交通物流企业参与“百场万企”大中小企业融通对接活动。
解析:
鼓励物流企业开展供应链服务是本次《行动方案》的重要内容。
在2024年的《有效降低全社会物流成本行动方案》、2025年的《加快数智供应链发展专项行动计划》均提到供应链体系建设,而《行动方案》较为明确全面提出引导交通物流企业提升供应链全流程服务能力,具有开创性意义。
具体而言,《行动方案》提及的供应链服务包括对仓储、配送等服务的延伸,注重“全链条资源整合”和“一体化运作”,这与我国专业化供应链服务商的思路一致。目前,京东物流、顺丰等头部物流企业的供应链业务占比已达到较高水平,全流程供应链服务已成为物流企业实现进一步发展的主要路径。
同时,《行动方案》也鼓励交通物流企业拓展与包括制造业、商贸流通等上下游领域企业开展紧密合作,实现业务流程深度融合和设施设备、信息、标准规则等要素的共建共享。随着《行动方案》的推行,各级交通运输等有关部门也将逐步跟进,采取措施加强企业对接,这对物流企业开展供应链业务而言是一个利好。
(三)强调数智化赋能
原文:支持企业研发应用先进适用的技术装备,参与智慧港口、智慧机场、智慧口岸、数字班列等建设。
推动交通物流企业信息系统与上下游企业资源计划系统、仓储管理系统、订单管理系统等衔接贯通,合力推动数智化协同发展。

(图源:央视网)
解析:
数据与技术是物流企业提供有效供应链服务的关键要素,对此,《行动方案》也鼓励企业研发先进技术、应用大模型、推动系统贯通。而相应支持政策和实施方式,还有待后续补充完善。
(四)为交通物流企业产业链供应链建设提供保障
原文:支持企业参与交通强国试点,指导企业参与国家综合货运枢纽补链强链、公路水路交通基础设施数字化转型升级等工作,在交通物流降本提质增效、多式联运“一单制”“一箱制”等重点方向和创新场景方面取得率先突破。
鼓励公共数据资源和铁路、水运、航空、口岸等基础交通物流数据资源向符合条件的交通物流企业开放。
解析:
在交通运输部会同工业和信息化部、商务部、国务院国有资产监督管理委员会、国家金融监督管理总局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局7部门,加强对交通物流企业发展情况诉求跟踪,帮助企业解决实际问题的同时,《行动方案》还从支持企业参与重点工作、数据开放、加强金融服务三方面入手,为交通物流企业更好提升产业链供应链服务能力提供指引和帮助。
另外,《行动方案》还提出加快交通运输统一市场建设,鼓励交通物流市场要素跨区域流动,引导支持企业强化重点通道枢纽布局和服务节点设置,完善城市配送以及农村交通物流服务网络,健全交通物流服务网络等内容。
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