新冠肺炎疫苗上市 国际快递企业扩大运送规模 提升疫苗接种效率

随着国际和国内的新冠肺炎疫苗获批上市，全球协同抗疫进入决定性阶段。近期，敦豪、联邦快递和联合包裹均在全球范围内扩大了新冠疫苗的运送规模，希望能迅速提升疫苗接种效率，在短期内有效控制疫情爆发式增长，避免全球医疗系统持续面临资源挤兑的巨大压力。

联合包裹、联邦快递：科技助力 加速寄递

尽管美国仍是目前世界上疫情最严重的国家，但其大规模接种疫苗的开局并不理想。美国皮尤研究中心日前发表的一份报告显示，全美有近40%的人表示不愿意接种疫苗。据《纽约时报》报道，截至2020年12月31日，美国发放的2000万剂疫苗中，仅有280万剂完成接种，实际接种人数只达到了全员接种的13%。

英国有近200万人接种疫苗。英国女王伊丽莎白二世和王夫菲利普亲王已接种。英国政府要在2月15日达成1390万人接种的目标，每天至少需要接种约30万剂疫苗。

疫苗接种启动速度低于预期，被归咎于产能不足、供应链吃紧和计划不周。

疫苗生产商辉瑞/BioNTech和莫德纳目前正致力于扩大产能，并在美国和欧洲获得了更多的订单。

2020年12月23日，辉瑞宣布，美国政府已经增加订购1亿剂疫苗，使其7月底交付的总剂量翻倍，达到2亿剂（为1亿人接种）。欧盟委员会增加订购1亿剂疫苗，使总剂量达到3亿剂（为1.5亿人接种），准备在2021年年底之前交付。

2021年1月4日，莫德纳在一份疫苗供应更新报告中称，预计到3月底在美国分发大约1亿剂疫苗，到6月底再分发1亿剂疫苗。总的来说，该公司预计今年将生产至少6亿剂疫苗，目标是10亿剂。

与此同时，联邦快递和联合包裹在北美、欧洲和亚太地区寄递辉瑞/BioNTech和莫德纳疫苗方面发挥主导作用。

随着美国食品药品监督管理局批准了辉瑞/BioNTech疫苗的紧急使用授权，联邦快递开始使用FedEx Priority Overnight?服务运输疫苗。经过数月筹备，联邦快递与辉瑞、其他医疗保健公司和美国联邦及州政府官员合作，首批疫苗运送到美国各个注射点。

同时，在美国食品药品监督管理局批准了莫德纳疫苗的紧急使用授权后，联邦快递与麦克森公司、“曲速行动”（Operation Warp Speed）团队，以及各州和地方官员密切合作，运送莫德纳疫苗。

据联邦快递介绍，其将低能耗蓝牙传感设备FedEx SenseAware ID安装在对温度敏感的疫苗上，协助确保疫苗通过FedEx Priority Overnight?服务实现迅速安全的运输。FedEx Priority Alert服务的专业客户支持人员使用SenseAware监测技术，能够几近实时地追踪疫苗从发货地到目的地的所在位置。作为这项技术的补充，FedEx Surround平台利用人工智能和预测工具，主动监测疫苗所处环境的情况，能够在天气或交通延误可能阻碍交付时，通过客户支持人员进行干预。

2020年12月24日，联邦快递和当地合作伙伴Innomar Strategies开始在加拿大寄递莫德纳疫苗。第一批疫苗抵达位于多伦多的联邦快递加拿大分拨中心。

这批疫苗来自比利时布鲁塞尔，应加拿大政府要求，在加拿大卫生部批准后48小时内到达。联邦快递表示，由于与加拿大政府进行了广泛的合作，将更多的疫苗从欧洲运往加拿大，从而使按时寄递疫苗成为可能。

联邦快递在加拿大的网络利用Innomar Strategies的专业冷链存储和包装能力保障疫苗寄递。后者隶属于美国最大的药品批发商之一美源伯根。

2020年12月21日，联合包裹成功向沙特阿拉伯运送了第一批辉瑞/BioNTech新冠疫苗，沙特阿拉伯是首个接收辉瑞/BioNTech疫苗的阿拉伯国家；12月26日，向包括意大利、西班牙和法国在内的几个欧洲国家交付了第一批疫苗。

联合包裹国际总裁斯科特·普莱斯（Scott Price）说：“联合包裹自豪地向欧盟运送了第一批疫苗，为整个欧洲大陆的公民带来了希望和健康。在这个特殊时期，公司在医药物流方面的广泛专业知识使公司能够开发新产品，确保疫苗在正确的时间和正确的温度抵达世界各地的社区。”

联合包裹医疗子公司Marken在美国洛杉矶和乌克兰基辅分别新开设了经过药品生产质量管理认证的仓库，以扩展其物流网络。位于基辅的仓库将为客户提供临床试验药物存储服务，并在更靠近患者的地方供应药物。位于洛杉矶的仓库和单采设备设施将提升专业能力，以满足美国市场对细胞和基因供应链服务的需求。

Marken总裁阿利特·范·斯汀（Ariette van Strien）说：“乌克兰在东欧的临床试验市场仍然很重要，基辅仓库将加强公司在该地区的地位。洛杉矶仓库将加强公司在美国西海岸的服务，并与东海岸的费城仓库互补。”

敦豪：挑战前所未有 做好充分准备

敦豪在向全球寄递新冠疫苗方面也发挥着至关重要的作用。

在欧洲，辉瑞/BioNTech疫苗从2020年12月26日～27日起获准使用，而莫德纳疫苗则于2021年1月6日获准使用。

自圣诞节以来，敦豪已经通过至少50个航班在欧洲运送大量新冠疫苗。

敦豪运送新冠疫苗的欧洲国家包括奥地利、保加利亚、克罗地亚、希腊、芬兰、意大利、立陶宛、挪威、罗马尼亚和瑞典。其中，意大利、立陶宛、挪威和罗马尼亚还通过敦豪收到了额外的物资。

2020年12月30日，敦豪将新冠疫苗运抵意大利9个机场。据外媒报道，当批共有47万剂疫苗供意大利全国分发。

敦豪欧洲区首席执行官阿尔贝托·诺比斯说：“公司快递网络在疫情暴发的头几周已经证明了其强大的弹性。虽然几乎所有国家都进入了封锁状态，但公司从未停止过运营。即使全球陷入危机，公司依然保持着传递的‘基因’。公司员工和基础设施保持了贸易通道的畅通，使客户能够继续开展业务。通过寄递疫苗，公司正在支持许多国家的政府抗击疫情。在欧洲，公司使医疗物资能够在24小时内实现跨国运送。”

在欧洲之外，敦豪还将疫苗分批运送到多个国家，包括巴林、智利、哥斯达黎加、以色列、墨西哥、阿曼和新加坡。

2020年12月23日，敦豪将第一批辉瑞/BioNTech疫苗运抵墨西哥。在接下来的几天里，敦豪将疫苗陆续运抵拉美地区其他国家。在澳大利亚，敦豪和当地物流企业Linfox负责疫苗寄递。

敦豪的转运枢纽和网络覆盖欧洲60个国家和地区，运营着100多架飞机。敦豪称，其“装备完善，准备充分”，可以定期向欧洲和欧洲以外的国家寄递新冠疫苗。

公开资料显示，敦豪全球医药物流网络拥有9000多名专家、20多个临床试验仓库、100多个认证站点、160多个经过药品经营管理规范认证的仓库、至少15个经过药品良好生产规范认证的站点和至少135个医疗快递站点。

敦豪重申了在世界各地寄递新冠疫苗所面临的巨大挑战。在全球范围内，快递物流供应商面临的挑战是迅速建立医疗供应链，提供数量空前的超过100亿剂疫苗——也包括在物流基础设施不发达、人口总计约30亿人的国家地区。该公司指出，为了提供未来两年的全球寄递，将需要多达20万个托盘、1500万个冷却箱以及1.5万次航班的运力。

尽管如此，但实现疫苗在全球公平分配依然是遏制疫情大流行的当务之急。世界卫生组织宣布，其主导的全球疫苗计划已落实20亿剂疫苗合同，将于疫苗交付后立即分配给参与计划的各经济体。世界卫生组织呼吁疫苗生产商优先向该计划共赢，并实现疫苗在全球公平分配。

敦豪方面强调，历史上，疫苗的研发时间为5年～20年。新冠疫苗在1年内迅速研发上市是前所未有的。为确保疫苗在运输和储存期间的有效性，某些疫苗可能会有严格的温度要求（低于零下80摄氏度）。

敦豪供应链部门部署了一个控制塔解决方案，以支持在北美和国际上寄递新冠疫苗。该方案将提供定制技术和专家团队，24小时执行关键物流任务，并加强从收到订单到最终交付的供应链可见性。

“在运输能力严重受限的市场背景下，新冠疫苗寄递工作的紧迫性、敏感性、规模和复杂性造成了大量风险，需要谨慎管理。大部分注意力都集中在疫苗实物运输上，但更需要在后台付出巨大努力来管理数据，协调和优化整个过程。”敦豪北美供应链运输总裁吉姆·蒙克梅尔（Jim Monkmeyer）说。