中缅国际通道大瑞铁路大保段进入动态检测阶段

图为大瑞铁路大理至保山段进入动态检测阶段。　何吕鹏　摄

　　4日8点30分，55011次试验列车从大理站驶出，于10点26分到达保山站，标志着中缅国际通道大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段进入动态检测阶段，开通运营进入倒计时。

图为大瑞铁路大理至保山段。　姚巍 摄

　　动态检测是铁路开通运营前的重要环节，是工程静态验收合格后，采用检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线各系统进行的综合测试，包括检测相关系统间的接口关系，对各系统和整体系统的调试优化，使系统功能达到设计要求，为开通运营提供科学依据。

　　大瑞铁路作为中缅国际通道的重要组成部分，采取大理至保山和保山至瑞丽分段建设模式。大保段东起云南大理市，西至保山市，为中国国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速140公里，线路全长133.66公里，其中桥梁34座、隧道21座，桥隧总长115.821公里，占线路全长86.6%。

图为大瑞铁路大理至保山段。　姚巍 摄

　　大瑞铁路大保段开通运营后，将推动滇西边境山区高质量发展，促进民族团结和乡村振兴，并对打通中国与缅甸等东南亚南亚国家间的物流新通道、助推“一带一路”建设具有重要意义。