6月物流活跃度提升 企业经营状况向好

中国物流与采购联合会发布的2022年6月份中国物流业景气指数为52.1%，较上月回升2.8个百分点；中国仓储指数为53.9%，较上月回升3.7个百分点。

指数均有回升

中国物流与采购联合会会长助理何辉认为：6月份，物流业景气指数为52.1%（见下图），显示出随着稳经济政策持续发力和国内疫情防控形势好转，市场供需两端业务活动趋于活跃。从分项指数上看，12个分项指数均有不同程度回升，其中业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、设备利用率指数和从业人员指数回升幅度明显。从区域看，东中西部地区较上月均有回升。从企业规模看，大中型物流企业稳定在景气区间，小微型物流企业回升动力不足。后期随着需求释放，生产加快，物流行业整体水平将恢复至较活跃水平。

新订单指数回升。6月份，新订单指数为53.3%，较上月回升4.5个百分点，连续两个月回升。显示出物流需求逐步回升，物流订单增加，其中快递快运业新订单指数回升幅度明显。

业务总量指数和设备利用率指数回升。6月份，业务总量指数为52.1%，环比回升2.8个百分点；设备利用率指数50.4%，环比回升2.1个百分点。显示出随着复工复产加快，物流需求增多，物流设备利用率有所提升。

业务活动预期指数回升。6月份，业务活动预期指数为54.9%，环比回升1.2个百分点。显示随着国内疫情控制和纾困助企政策逐步落实，企业对后市保持乐观预期。

供需双向发力

6月份，产业链继续修复，供应链上下游需求得到释放，物流通达能力、保障能力和物流时效有所改善，各分项指数均环比回升，其中业务总量指数、新订单指数、资金周转率指数、设备利用率指数和从业人员指数回升幅度较大。

业务总量指数回升，需求面有所好转。在工业物流和消费物流需求整体向好带动下，6月份物流活跃度继续提升，业务总量指数为52.1%，环比提高2.8个百分点。分行业来看，公路运输、仓储、邮政快递业务量指数显著回升，其中邮政快递业务量指数回升超过两位数，达到60%以上高景气区间，供需双向发力是快递物流需求改善的重要原因，6.18电商促销活动期间，电商平台销售额同比去年均实现正增长，3C、家电、化妆品等产品销量比去年同期大幅提升。分地区来看，东部地区业务总量指数在上月基础上继续回升，达到53.5%；中部地区业务总量指数环比回升超过5个百分点，西部地区环比回升0.7个百分点，中西部地区业务总量指数均保持在50%以上。

微观活力提升，企业运营指标改善。6月份，物流助企纾困政策逐步落地，企业运营指标呈现改善态势，物流服务价格小幅提升，资金周转加快，业务利润指数和设备利用率指数环比提高。服务价格较前期趋稳，6月份物流服务价格指数环比回升0.2个百分点，从陆运来看，成品油价格成本压力增大，公路物流价格指数环比继续回升，海运方面，沿海散货运价有所回落但仍处于高位。企业经营状况有所好转，6月份资金周转率指数和设备利用率指数高于50%，扭转连续三个月低于50%以下的局面。6月份主营业务利润指数环比回升1.6个百分点，达到今年以来较高值，利润指数和成本指数差距从4月的17个百分点收窄到10个百分点以内，反映出企业盈利条件有所改善。

行业发展向好

行业发展预期趋好，新订单和投资保持回升。在宏观面整体向好的基础上，企业微观活力增强，企业盈利好转，物流企业对后市保持乐观预期，投资水平连续两个月回升。6月份，新订单指数为53.3%，环比回升4.5个百分点，分行业看，装卸搬运业和水路运输业新订单指数高位回落，而得益于干线运输全线畅通、城乡末端配送便利度改善、商品流通加速等有利条件，公路运输、仓储和邮政快递等行业新订单指数大幅回升，铁路、航空、管道运输等行业新订单指数在前期回升基础上基本持平。从预期来看，6月份业务活动预期指数为54.9%，环比回升1.2个百分点；从投资趋势来看，固定资产投资完成额指数连续两个月回升，达到50%以上。

综合来看，6月份物流景气指数显示全国物流活跃度继续提升，物流需求和供给能力稳步改善。但物流业回升过程的稳定性和连续性仍需关注。一是要关注宏观经济回升动力，其强弱对物流需求回升的力度和节奏有较大影响。二是要关注企业经营成本上升。受疫情和燃料成本影响，二季度物流企业主营业务成本指数上升显著，平均达到55.7%，远高于主营利润指数，成本上升严重挤压盈利空间。三是要继续关注小微企业生存困境。小微企业受疫情冲击较大，经营普遍困难，4月份以来小微企业业务量、新订单和预期指数显著低于大中型企业。6月份，小微企业主营利润指数不到40%，资金周转率指数不升反降。很多小微企业反映，生存经营压力大，难以为继，建议物流相关纾困政策和合同订单向中小企业倾斜。四是要继续巩固保通保畅成果。随着行程码取消带星，各地相继出现替代方案，企业建议要继续优化通行管控，畅通监督反映渠道，切实避免出现“一刀切”和“层层加码”情况。