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接入京东商城,极兔凑齐电商平台完整“拼图”

来源:界面新闻 作者:白帆 时间:2023-03-27
导读:依托拼多多起家的极兔终于拿下电商版图中的最后一块“拼图”,但极兔借此能抢下多少业务量,还有待观察。

自3月1日起,极兔打开了京东商城的物流大门。至此,原本依托拼多多在中国市场打下一片天地的极兔,终于拿下了中国电商市场版图中的最后一块阵地。 

“他们想用极兔或者通达系快递,就让他们用。”据“晚点LatePost”报道,刘强东在近期的一次京东物流集团经营管理会上强调,不要求POP商家(即非自营商家)必须使用京东物流。 

刘强东的一席话,在快递行业引发关注。这不仅让申通与京东之间的恩怨一笔勾销,极兔由此也踏入京东阵营。极兔方面对此回应称,极兔已经于今年3月1日正式接入京东商城。另据界面新闻了解,极兔的诸多网点已经开始与京东商家对接业务。 

已有极兔网点“拿下”京东商家

界面新闻记者通过多个极兔快递网点了解到,目前极兔与京东商家之间的服务关系已开始建立。其中金华市一位极兔网点的业务员告诉界面新闻,以前没有和京东商城上的商家合作,今年3月份京东商场放开第三方物流之后,他们才开始对接,“目前京东的话,我们只有一家在做,只是谈了合作还没有开始发货。”该业务员说。

据他介绍,按照每天1000单轻抛货的规模来看,一票快递1.6-1.7元。北京和上海、新疆、西藏等流向的地区,需另外收取1元/票,该业务员解释称,这主要是因为上述地区的快递成本相对较高。这样的计费方式与极兔提供给其他电商平台的商家一致,相关的服务标准也没有特别要求。

位于上海的申通某网点也开始积极展开京东商家的客户拓展。“京东平台可以对接申通了。”3月21日,该网点负责人在其朋友圈发布了上述消息。实际上,在此之前的一周,申通快递在回答投资者提问时就表示,申通与京东之间的合作,已经开始测试。

界面新闻获悉,京东商城上的商家主要是自营商家和非自营商家(POP商家),其中自营商家依旧以使用京东物流为主,通过京东物流的仓储服务、末端配送服务等保持高服务标准。而极兔和申通对接的主要是京东商城上的POP商家。

上述多位极兔网点的业务员告诉界面新闻,通过极兔发快递的京东商家,最好是发价格不那么贵的商品,比如价格在500元以下。“正常来说那种很贵的,我一般不会去做,万一出点问题就很麻烦。”上述金华市某极兔网点的业务员说道。

此前,极兔的低价定位与京东商城的物流需求并不匹配,京东平台上的用户已习惯明确的配送时间以及高时效、高服务品质。但如今,随着京东转向低价策略,物流成本也需要降低,极兔和申通都是不错的选择。有业内人士也表示,京东要做全品类的商品,就意味着需要一些低价的快递来为商家降低成本,单纯依靠京东物流是不行的,京东快递依旧要保持自己的品牌和品质。 

另外,“晚点LatePost”在相关报道中提到,3月6日京东上线百亿补贴频道将成为京东App的常态化入口,不论自营还是POP商家,“百亿补贴” 商品都需要包邮(除偏远地区)。这也意味着,商家和平台对物流成本降低的需求更为明显。 

合作效果还需市场检验

电商快递依旧占据着快递市场的主要位置,在每天将近3亿件的快递中,绝大部分都是电商快递。淘宝系、京东商城以及拼多多、抖音、快手等他平台自然成为快递公司争相合作的“大客户”。在过去几年中,快递行业曾经构建的合作壁垒逐渐被打破,各家阵营呈现出“你中有我、我中有你”的格局。而曾经依托拼多多起家的极兔,也完成了对主要电商平台的合作对接。 

时钟还需拨回到2020年初。当时,极兔以迅雷不及掩耳之势进入中国市场,依托拼多多的商流,极兔迅速成为顺丰、京东物流和通达系之外的另一大“势力”。通达系曾因极兔“蹭网”末端配送而“封杀”极兔,拼多多则受益于极兔的低价政策在电商市场立足。但之后,极兔与拼多多陆续对外释放二者之间不存在捆绑关系的信息。界面新闻记者也观察到,近一两年,拼多多平台上有极兔承运的订单比例正在逐渐减少。 

极兔也在不断摆脱对拼多多的依赖。2021年10月,极兔以68亿元的价格收购百世国内快递业务,借此踏入此前不曾涉足的淘系阵营。据当时的媒体报道,极兔加上百世快递的日均订单量可达到4000万单,但在两网融合的开端,二者的件量出现回落。物流行业自媒体“驿站”报道称,从2022年4月份开始,极兔在淘系的业务量快速回升,5月和6月的时候,极兔的淘系单量已经超过收购前百世快递的淘系单量。另外,极兔与抖音也在近两年展开合作。 

虽然极兔已经对接国内最主要的几家电商平台,但拼多多依旧是极兔的“重量级客户”。上述金华市某极兔网点业务员也告诉界面新闻,目前他们网点的业务量有一半以上仍来自于拼多多。另据《电商报》报道,有极兔广东地区加盟商透露,极兔已经开始承接拼多多上门退货业务,并在多个城市开始试点。 

此次接入京东商城,极兔上演了另一出“入淘记”。实际上,面对京东这一商流,极兔的动作算是比较慢的。此前,中通、圆通、韵达等此前已经接入京东商城,但能获得的订单量有限。有业内人士就此表示,在京东释放出开放物流的信息之后,这些平台有望获得更大的市场份额。而此前未接入京东商城的申通、极兔,也等来了新的商流。 

但这一合作究竟能给极兔带来多大好处仍需市场验证。快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示,当前电商市场的价格战打响,对快递公司的要求比较高,最终快递公司能不能适应新平台的考核机制,未来能拿到的商流究竟有多少,仍有待观察。

“极兔的价格在行业中依旧有优势,但它的服务还是垫底的,所以最终博弈的情况究竟如何,还需要对市场数据进一步追踪。”赵小敏表示。

责任编辑:李思远
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