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比拼价格 比拼服务 比拼供应链 快递龙头企业竞争升级

来源:经济参考报 作者:未知 时间:2023-08-17
导读:国家邮政局数据显示,上半年我国快递业务量超600亿件,同比增长超17%;快递业务收入有望超5500亿元,同比增长11.5%左右。

国家邮政局数据显示,上半年我国快递业务量超600亿件,同比增长超17%;快递业务收入有望超5500亿元,同比增长11.5%左右。各大快递公司近日发布的业绩报告显示,随着市场回暖,快递公司业绩整体向好。

值得一提的是,今年以来,各大快递公司在价格、服务、供应链等方面展开新一轮比拼,龙头企业竞争进一步升级。

业绩整体向好

国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含表示,上半年,从国家到地方,均出台多项支持快递行业发展的政策文件,在“快递进村”、客货邮融合发展、产业园区建设、快递员权益保障等领域给予政策及资金支持,为行业发展营造良好环境。

近日发布的业绩报告显示,快递公司业绩整体向好。

阿里巴巴2024财年第一季度(自然年第二季度)财报说,菜鸟集团本季度营收231.64亿元,同比增长34%。菜鸟继续增强物流能力,国际快递推出“全球五日达”,海外分拨中心增至18个,国内优选仓配“半日达”极速体验覆盖重点8城。优质服务加上科技引领的运营优化,让菜鸟盈利能力得到改善。

顺丰控股2023年半年度业绩预告说,预计上半年归母净利润40.2亿元至42.2亿元,同比增长60%至68%;扣非后净利润35.4亿元至37.4亿元,同比增长65%至74%。顺丰表示,公司通过不断提升服务质量,巩固竞争优势,强化精益运营,最终实现业绩大幅增长。

韵达预计2023年上半年归属于上市公司股东的净利润7.5亿元至9.57亿元,同比增长37.31%至75.12%。韵达表示,公司优质的客户结构和电商包裹持续扩增,轻小件包裹比例环比提升,散单业务量稳中向好。

“今年以来,生产和消费需求有所释放,快递业迎来业绩反弹,市场规模稳步增长,多数企业业务体量扩张,营收和净利润增长。快递公司差异化发展态势凸显,特别是在跨境业务、中高端寄件方面表现明显。”盘古智库高级研究员吴琦对《经济参考报》记者表示。

企业竞争升级

值得关注的是,上半年快递市场竞争格局进一步演化,快递公司在价格、服务、供应链等多维度展开新一轮竞争。

比拼价格在某种程度上依然存在。从6月数据看,圆通速递单票收入2.37元,同比下滑9.33%;韵达单票收入2.32元,同比减少9.73%;申通单票收入2.21元,同比减少11.95%。

不少快递龙头企业在时效和服务上展开“角逐”。3月,菜鸟率先推出“1212半日达”,实现“中午12点前下单,晚上9点前送达;晚上12点前下单,次日中午12点前送达”。4月,京东物流上线“云仓达”业务,为经销商同城非即时需求的订单提供半日达履约方案。5月,顺丰特快宣布升级,在大幅提升顺丰特快产品“次日达”履约率的同时,快速拓展“次晨达”城市覆盖范围。

国家邮政局日前发布2023年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告。测试发现,第二季度快递服务全程时限为53.99小时,同比缩短8.98小时;72小时准时率为84.22%,同比提升10.65个百分点。

提升时效和服务的背后,供应链竞争尤为激烈。记者了解到,京东物流深耕快消品、家电家具、3C、服装、汽车、生鲜等六大行业,为酒水、美妆等细分行业提供一体化供应链解决方案。菜鸟则在打造柔性供应链上发力,如直播电商、内容电商等。近半年来,雀巢、联合利华、百威等快消巨头纷纷与菜鸟供应链加深合作。

“新一代柔性供应链模式更加注重数字技术应用,具有高弹性和灵活性,有快速开仓扩容、关仓分流的能力,成本结构优良,竞争优势明显。”物流行业专家赵小敏说。

“实际上,在价格、服务、供应链等方面,各个快递企业都在比拼。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对《经济参考报》记者表示。

吴琦在分析快递龙头企业的竞争焦点时说,一是价格,不少企业降低价格或提供折扣,这体现在单票价格下滑上;二是管理,通过服务质量提升、差异化竞争、供应链完善等手段,优化经营管理水平,提升业务体量和单票效益。此外,菜鸟、京东物流、顺丰等都在加快资本布局。

提升市场优势

“未来快递龙头企业将向两极发展,一方面扩大市场份额,向下、向多发展,主要途径是拼价格;另一方面是在细分市场专业化发展,向上、向专发展,途径是提升服务质量。”北京物资学院物流学院教授王晓平对《经济参考报》记者表示,快递企业发展趋势将是拼供应链、拼业务生态多样性。

王晓平建议,各大快递企业找准定位,明确自身的竞争优势,深挖企业和市场潜力;借助新的技术手段提升业务能力,在同类企业中保持较强的市场竞争力;整合物流供应链的资源和能力,打造属于自己的物流生态圈。

在吴琦看来,未来快递业市场格局将进一步集中,并出现一批具有国际竞争力的现代快递企业。企业进一步提升竞争力,从内部来看,要优化经营管理,控制成本,提高运营效率;从外部来看,一是要提升服务质量,二是要开展差异化竞争,探索跨境业务、乡村业务等增量市场空间,深化与电商、实体企业的业务协同,从物流运输向供应链一体化管理转型。

责任编辑:权浩宇
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