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统仓共配破解乡村“快递不快”

来源:中国交通新闻网 作者:未知 时间:2024-11-13
导读:日前,在河北省沧州市青县快递共配中心,快递员佟娟娟和同事将货车精准停在分拣区后,开始快速分装包裹。来自中通、圆通、申通、韵达、极兔等不同快递企业的包裹经分装后,被归入对应村庄的袋子中。

日前,在河北省沧州市青县快递共配中心,快递员佟娟娟和同事将货车精准停在分拣区后,开始快速分装包裹。来自中通、圆通、申通、韵达、极兔等不同快递企业的包裹经分装后,被归入对应村庄的袋子中。

五家快递企业包裹同分拣、共派送,是青县创新实施的“县级共配中心集中分拣—乡镇运输—直投村级服务站点”模式中的重要一环。“过去,快递公司各自为政,人力、运力等很难满足乡村分散派件需求。”青县快递共配中心负责人张彦鹏介绍,2022年年底,五家快递公司“抱团”建立共配体系、整合交通物流资源、共建末端网点,合力打通快递进村“最后一公里”。企业联营还可以共享仓储、车辆、人工等资源,大幅节约成本。

在物流接卸现场,一台伸缩机伸进一辆货车车厢,快递包裹便沿着传送带“走”上分拣生产线。工作人员将异形件、大件包裹挑出,其他快递包裹经传送带进入供包台后,电子设备自动识别包裹上的条形码,按照收货地址为包裹规划分拣路径。这是五家快递公司共同建设的自动化分拣生产线,可完成80%以上的分拣任务,减少人力投入、提高工作效率。

“现在快递日均进港量约9.6万件,每天向乡镇派出两批包裹,只要快递进了青县,都能当日送达。”张彦鹏说,通过集中配送和线路优化,快递服务质量迅速提升。

说话间,佟娟娟已将包裹装车完毕,准备出发派件。她说,根据各村位置规划运输路线、设置村庄快递驿站,走完一圈仅需50多分钟。

“各公司分散经营时,一个乡镇快递代理点每天也就接几百件包裹,分到各村更没多少。”青县盘古镇快递代理点负责人徐文达说,现在每天接收包裹3500件左右,集约化经营让快递进村成本合得来,破解了乡村“快递不快”的难题。

责任编辑:权浩宇
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