资源运输利器，乘龙H5超轻版LNG能省更会赚

资源类运输车辆,普遍存在着收益低、故障高、舒适性差等痛点,直接关系着卡友们的收入状况。如何解决这三大用户痛点,成为每个商用车厂家推出新产品需攻克的目标。

面对资源运输用户的运营痛点,满足用户迫切需求,全面升级的乘龙H5超轻版LNG闪耀上市,凭借“低自重、低气耗”两大独门秘籍,为卡友们降本增效,提供了完善的资源运输解决方案。

轻盈创富,年省万元以上

选择燃气重卡首先考虑的就是经济性优势,而经济性的车辆必然能多拉快跑,乘龙H5超轻版LNG牵引车从名字就透露着这一点。

为何称为“超轻版”?因为这款乘龙H5通过了“新航空降重材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能集成优化、大总成优化”等六大轻量化技术,154项科学降重措施,实现底盘自重轻至8.08T,若采用轻量化挂车,头挂一体轻量化设计,使得整车比较同级别竞品轻1吨以上。

自重更轻则相对承载更多。当然,选择天然气重卡,还要看天然气发动机的性能品质。乘龙H5超轻版LNG牵引车的动力系统是其最大的亮点。其搭载的是13L发动机,最大460马力,最大扭矩达到2300牛米,整车动力性较竞品提升8%,可以说是动力强劲,轻松应对各种复杂工况,让用户实现高效运输。

除此之外,发动机还采用了先进的空燃比控制技术,可以让天然气与空气混合得更均匀,燃烧也会更充分,同时配合上智能的节气开关,常用工况气耗较竞品低(1.1-1.8)kg/100km,有效帮助卡友们在实际工况中降低车辆气耗。而且,在实现发动机降重的同时,动力性能更加优越,达到本体强化设计,B10寿命高达80万公里,台架耐久考核累计超2万小时,更加可靠耐用。

与此同时,这款乘龙H5超轻版LNG匹配的是法士特12挡变速箱,采用的是铝合金壳体,还达到了有效降重的目的。另外,其还搭载了技术成熟稳定的新400后桥,抗扭能力更强,且在帮助整车实现降重的同时,也足够省气可靠。

值得关注的是,除发动机全新升级外,整车匹配优化设计,降低风阻、滚阻、整车精准控制策略调教,百公里气耗降低2KG,按年运营15万公里,可节省燃料成本1万元以上。

安全可靠又舒适,卡车上的“家”

多拉快跑再给用户带来高经济性的同时,在运输路上给用户安全舒适的驾乘感受也成为必然。

评测的这款乘龙H5超轻版LNG牵引车,驾驶室外观造型采用全新国风龙脸。涟漪式前脸标配全新横列式LED自动大灯,行业首配流水转向灯,无论白天黑夜,都使行车更醒目,有效减少事故发生。同时,其明显的龙脸造型,凌厉的气势,更成为路上众多卡车中最亮的“仔”。

在材质上,这款车沿用国际先进、国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,以1.2-2mm高强度钢筋框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,对用户生命安全起到双重保护。而且,整车所有钣金件均采用高强度镀锌钢板,耐冲击性强,且通过符合欧洲标准的ECE R29 03碰撞测试,让用户放心使用有保障。同时,整车驾驶室绿玻应用有效防止紫外线、红外线,形成呵护人体健康框,高规格的隔热性能减少了高温天气空调的负担,让用户拥有如“家”般的呵护。

当然,乘龙H5超轻版LNG不只有这些优秀材质的“守护”,车上还标配远程控车、FCW (防碰撞预警) +LDWS(防轨道偏移预警),搭载乘龙 V+3.0 车联网贴身管家系统等全面优化的主动安全配置,时刻守护用户运营路上的安全。

此外,为了让用户在驾乘中更舒适,这款车采用同级别最大空间驾驶室,内饰重点皮质包覆让整车更具档次,乘用车“贯穿式”仪表台设计,让操控更加得心应手。且内含 1.1 米折叠卧铺、640L 超大储物空间,标配 AMT等,引领重卡智能驾驶潮流。

乘龙H5超轻版LNG大马力、整车轻量化设计,智能驾驶、舒适内饰加持,可以满足资源用户的高效可靠运营需求。对于想要购买LNG牵引车的卡友而言,乘龙H5超轻版LNG牵引车不失为一个绝佳选择。