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长城混动重卡正式上市,以全链价值提升重构新一代重卡产品理念

来源:现代物流产业网 作者:未知 时间:2025-06-26
导读:6月25日,长城重卡产品上市发布会在长城汽车哈弗技术中心举行,长城G系列混动重卡53.66万起正式上市。

6月25日,长城重卡产品上市发布会在长城汽车哈弗技术中心举行,长城G系列混动重卡53.66万起正式上市。这不仅是一次新车发布,更是一次重卡产品理念的重大跃迁。围绕物流全链路用户需求,打造让老板省钱、运营管理者省心、司机驾驶省力的高价值产品,长城商用车正在以全链价值提升,重构全新一代重卡产品理念。

全链共赢,实现以人为本的“三重价值”跃迁

作为新入者,长城商用车并没有延续重卡行业过往以“车”为中心的研发逻辑,而是创新性的以人为本,依托新能源、智能化、网联化优势,将全链价值提升做为产品理念,把“老板省钱、运营省心、司机省力”的三重价值贯穿产品设计与服务始终。省油只是基础,让全链用户都获益,才是新一代重卡的发展之道。

让老板省钱方面,长城G系列混动重卡依托Hi4-G超级智能混动架构、低风阻造型、轻量化设计、智能滑行等“黑科技”实现了能耗成本及维保成本降低,成为老板降本秘笈。运营省心方面,其自研“云网天行大数据管理平台”及丰富的主被动安全配置,可以让车队运营实时了解车辆状态;司机省力方面,则通过自研电液转向系统、智能护航等智能化配置,有效降低司机劳动强度,实现全链价值提升。

趋势引领,中国混动技术或助推全球重卡行业技术变革

发布会现场,长城商用车公布了其与高端进口重卡的对比实测数据。参考国际油耗测试标准流程,经过27组测试,在大广高速一半平原,一半偏山区的路况下,长城G系列混动重卡对比高端进口重卡百公里节油8.4升,综合节油率达19.8%。其通过双电机混动技术突破传统柴油机能效上限的路径,为解决物流行业面临的降本增效与减碳压力提供了切实可行的“中国方案”。

正如乘用车领域新能源技术引领全球风潮,长城商用车在混动技术上的突破性进展,不仅将强力推动国内重卡产业升级,更可能加速推动重卡混动技术普及。长城重卡,正以其技术创新能力与对用户价值的深度探索,向全球市场展示其定义未来技术趋势的潜力与雄心。

长城G系列重卡的上市,是产品发布的节点,更是中国重卡价值崛起的宣言。以双电机超级混动技术为矛,以全链价值提升理念为盾,长城商用车不仅为国内物流运输行业带来降本增效的切实解决方案,更在全球重卡竞技场上插下了一面标志中国技术创新的旗帜。随着市场验证的深入与技术的持续迭代,重卡行业将加速进入混动时代。

责任编辑:李思远
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