厦门海事护航马年最大批次集装箱式锂电池储能系统出运
来源:中国水运网
作者:全媒记者 王有哲 通讯员 陈燕燕
时间:2026-03-05
导读:3月4日,承载着30台集装箱式锂电池储能系统(以下简称“储能集装箱”)的“地中海瓦伦蒂娜”轮缓缓驶离厦门港海沧港区,跨越太平洋奔赴智利,该批储能集装箱是马年新春以来最大出运批次。
3月4日,承载着30台集装箱式锂电池储能系统(以下简称“储能集装箱”)的“地中海瓦伦蒂娜”轮缓缓驶离厦门港海沧港区,跨越太平洋奔赴智利,该批储能集装箱是马年新春以来最大出运批次。作为东南沿海新能源产品出口核心枢纽,2026年以来,厦门港已累计保障储能集装箱安全高效出口110标箱,实现新年稳步开局,为全球绿色能源转型注入强劲“中国动力”。
储能集装箱作为集成化、可移动的储能解决方案,兼具大容量、高功率、重型化等特征,是服务全球绿色低碳转型、推动能源结构优化升级的关键装备。该类货物属于第9类危险货物,具有热失控风险高、灭火难度大等特点,叠加节后船期密集、寒潮大风天气多发等多重挑战,对海上运输安全监管与服务保障提出了更高要求。
为确保本批次集装箱式锂电池储能系统顺畅“出海”,厦门海事局运用全国首创的集装箱式锂电池储能系统海运安全保障机制,构建“组装、进港、堆存、装船、运输”全链条安全责任落实清单,从严从细筑牢安全防线。
“节后正值复工复产高峰,我们与生产企业、码头、代理建立常态化沟通机制,提前掌握节后储能集装箱出口计划、货物参数、运输需求等信息,靠前指导企业做好安全评估与申报准备,确保一复工就能顺畅高效出货。”厦门海沧海事处嵩屿海巡执法大队副大队长彭家敏表示。
与此同时,厦门海事局持续优化“新三样”货物政务审批绿色通道,实行载运新能源货物船舶优先审批、优先查验、优先靠泊、优先离港,船舶进出口岸审批、危险货物进出港审批等高频事项全程线上办理、容缺受理,进一步压缩审批时限、提升通关效率,确保船舶到港“零等待”、货物集港“零滞留”。
责任编辑:刘晓鑫
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