商用车确立上行趋势

        3 月销量继续恢复，但需求释放不足，反映周期下行影响3月汽车销量超出季节性均值，主要受到车企价格战以及地方消费补贴政策的短期刺激。但是非理性的价格竞争，加重了消费者的观望情绪，导致消费者持币待购，汽车需求提振不足。
       累计销量继续下跌，反映周期影响占据主导。整体来看，1-3 月累计销量持续下滑，反映目前汽车市场国内有效需求释放不足。此次地方车企补贴政策的实施处于被动加库存阶段，从而汽车消费需求的萎靡非地方补贴政策所能撼动。
    　乘用车累计销量继续下滑，商用车周期回暖趋势确立3 月乘用车销量201.7 万辆，同比+8.2%，累计同比-7.3%；商用车销量达43.4 万辆，同比+17.4%，累计同比-2.9%。

      商用车销量增速接近转正，周期回暖趋势得以确立。经济运行回归常态后，更新需求以及去年被压制的需求成为支撑今年商用车销量的基石。尤其对重卡市场而言，经历了2015-2021 周期后，更新需求将在今年逐步释放，叠加出口需求，基本支撑今年重卡行业销量。