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“连续8年参加,一届都不想错过!”经销运营商眼中的挑战赛是这样的

来源:现代物流产业网 作者:吴昕 时间:2024-08-06
导读:8年积攒出的口碑和效果,经销商强烈推荐参与!

“从一开始图个新鲜,到现在看得出行业门道,是我连续8年参加新能源物流车挑战赛最大的收获。”江苏暄乐送新能源城配共享运力总经理邹建军表示。

2024年9月21-24日,由电车资源主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司提供全程技术支持的“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛”将在重庆正式开赛。作为国内新能源物流车领域规模最大、参赛品牌最多、最受用户关注的性能竞技赛事,NEVC新能源物流车挑战赛已成功举办过8届,赛事自2016年以来更是累计吸引了超5000家来自五湖四海的经销运营商深度参与、观赛、试乘试驾。

那么,对于经销运营商而言,参加挑战赛的价值和意义在哪里?他们都收获了什么?一起听听他们的真实心声。

一届都没落下是选车的重要参考

“从第一届开始,往后的每一年我都参加了,算了算,我应该连续8年参加了。”在接到电车资源采访的时候,邹建军很兴奋地表示,一定会按时参加第九届中国新能源物流车挑战赛。作为南京新能源物流车领域发展较早的企业,江苏暄乐送目前早已成为南京新能源物流车经销运营商圈中的佼佼者。

他告诉电车资源,第一次参加挑战赛的时候是抱着好奇心或者尝鲜的态度。2016年时,我国新能源物流车发展正处于起步阶段,市场普遍对新能源物流车缺乏认知。那个时候邹建军也只是好奇:挑战赛在挑战什么?怎么比赛?

而在连续参加8届后,他对新能源物流车行业的未来发展方向、产品的技术迭代、企业的发展规划和战略布局有了深度的了解和洞察,也切实感受到了每届挑战赛的创新与突破。“每一届挑战赛都结合当年技术和产品新趋势,升级比赛项目和规则,参与得越多,对产品及产品趋势的了解越精准。”他说,新能源物流车经销运营商作为衔接主机厂和客户的服务商,更需要对产品、对企业有更加深刻的了解。“不然,怎么给用户推荐更好的产品和和服务呢?”

深圳市宇轩车业有限公司(以下简称:宇轩车业)总经理车银柱同样也是连续8年参加挑战赛。“不论有多忙,每年的挑战赛我都没有落下。我认为每届挑战赛都很有价值,最早我是看有什么品牌的车、主机厂主推哪些车型,后面看各种性能指标,将产品品质放在第一位,再后来我开始筛选符合市场需求的产品,为用车客户把关,为自己的企业长期发展铺好路。”他说。

谈及最大的收获,车银柱开心地表示,通过参加每一届的挑战赛,他对不同主机厂的产品有了更深刻的认识,挑战赛成为他选择产品和服务时的重要依据,让他在车型选择上少走了很多弯路。

提升企业竞争力推动行业高质量发展

福建万合鑫新能源有限公司董事长兼厦门市南安商会战略新兴产业委员会主任黄坤坡表示,参加挑战赛可以在现场更直观地了解几乎所有主机厂产品的性能优劣,试乘试驾、与司机交流都是很好的了解产品的方式。

在他看来,参加挑战赛对于经销(运营)商来说,是一个汇集整个新能源物流车行业产业链各方资源的行业盛会。“通过参与挑战赛,我们可以更直接地了解市场需求,优化产品和服务。同时,挑战赛也是一个学习交流的平台,可以让他们与其他优秀的企业或个人互相学习,共同进步。对于整个行业来说,挑战赛的举办,可以推动行业的创新发展,提升行业的整体发展水平。”他进一步阐述道。

车银柱告诉电车资源,宇轩车业之所以能够在深圳市场深耕8年之久,离不开每年在挑战赛上获取的信息。“挑战赛的举办,让我有机会接触到更多品牌和产品,通过赛事上专业的性能比赛,我可以直观的对产品的各项参数、性能进行横向纵向的对比,从而挑选出符合公司定位、市场需求的产品和服务,进行布局,以产品为基础构建企业核心竞争优势。”

而更为重要的是,通过参加挑战赛也能够使经销运营商始终处于行业信息的最前沿,给企业的未来发展和布局奠定知识储备,不被时代淘汰,不落后于其他同行。邹建军告诉电车资源,“参加挑战赛可以很直观地判断哪些企业、哪些车型、未来发展更有市场竞争力和潜力,从而对我们资产的持有方式做出合理的判断与选择。”

与此同时,对经销运营商而言,新能源物流车挑战赛不只是主机厂切磋的平台,更是全国各地同行面对面交流的平台。黄坤坡非常愿意向其他同行推荐挑战赛,他希望同行都能加入。“因为挑战赛不仅能带来个人或团队的成长和收获,还能促进整个行业的进步和发展。参与挑战赛也能结识很多志同道合的朋友,拓展人脉资源。非常推荐大家积极参与挑战赛”。

邹建军也在采访中表示,参加挑战赛可以结交同行,相互交流、学习,非常有价值。

新能源物流车前景广阔,全国市场潜力还未全面释放,特别是三四五线下沉市场尚待挖掘。该如何为下沉市场选择靠谱符合应用的车型?2024年9月21-24日,由电车资源主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司提供全程技术支持的“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛”在重庆等您来!

 

责任编辑:崔哲源
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