发改委推广物流新模式；海关总署助力长三角区域物流降本增效；上海推动空港型国家物流枢纽建设

（图源：新华社）

国家发展改革委推广物流“平台+服务”模式；工信部助工业园区推进氢能物流干线建设；海关总署助力长三角区域物流降本增效；上海出台新措施助力航空物流枢纽能级提升。

1.发展改革委推广物流“平台+服务”模式

2024年12月31日国家发展改革委发布《关于推广借鉴上海浦东新区、深圳、厦门综合改革试点创新举措和典型经验的通知》，本次推广借鉴的创新举措及典型经验共32条。

在优化航运全链条综合服务方面，其中提出创新“平台+服务”机制，打造相关国际航运综合服务平台，推动海上客运、货运平台数据资源融合，推行货、车、船、港实时联结，全物流链实时跟踪监测的新模式在全国范围推广。

2.工信部推进氢能物流干线建设

2024年12月31日，工业和信息化部等三部门发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》。

其中提出，支持有条件的工业园区、产业集聚区统筹推进“区对区”氢能物流干线和沿线加氢基础设施建设，在钢厂物流、矿山基地、工业园区、港口码头等场景开展燃料电池汽车规模化应用，形成完整、可靠、大流量的氢能物流网络。高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。

3.海关总署助力长三角物流降本增效

2024年12月29日，海关总署公布出台新一轮支持长三角区域一体化发展16项措施，聚焦支持新质生产力发展、促进物流降本增效、营造高水平口岸营商环境、坚决守护国门安全、提升整体智治水平等5个方面。

在创新协同监管模式，促进物流降本增效方面包括3项措施，包括推动物流一体化运作，拓展“联动接卸”模式适用范围，开展多式联运转关模式试点，创新空运前置货站模式；优化口岸属地监管作业协同，加强“附条件提离”下不合格货物后续处置监管，支持进境种苗开展跨关区附条件提离。

4.江西打造高效绿色物流网络

2025年1月2日，江西省人民政府印发《江西省空气质量持续改善行动计划实施方案》。

其中提出，推进交通结构优化，大力发展绿色运输体系。加强铁路专用线和联运转运衔接设施建设，最大程度发挥既有线路效能，重要港区新建大宗干散货、集装箱作业区时，原则上同步规划建设进港铁路；扩大现有作业区铁路运输能力。新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地，原则上接入铁路专用线或管道。强化土地利用、验收投运、运力调配、铁路运价等措施保障。

5.山东支持打造港口型国家物流枢纽

2025年1月2日，山东省人民政府印发《关于支持烟台打造绿色低碳高质量发展示范城市的实施方案》。

其中提出，完善现代交通体系。加快实施高铁南站改扩建工程，完善青荣城际铁路、潍烟高铁、莱荣高铁高速铁路网。启动蓬莱东港区建设，打造港口型国家物流枢纽。支持日韩出口中亚、欧洲货物在烟台集拼，开辟日韩海铁联运大通道。推动莱州、招远、莱阳、海阳通用机场建设。

6.北京科技创新助力全球供应链融合发展

2024年12月31日，北京市科委、中关村管委会联合市政府外事办、市发改委等8个部门联合发布《北京市科技创新国际化提升行动计划（2024-2027年）》，提出未来3年实施六大行动，突出北京特色，高质量“引进来”高水平“走出去”，构建具有全球竞争力的创新生态。

其中提出，助力科技创新与产业创新深度融合。鼓励科技领军企业聚焦重点国家（地区）和全球供应链重要节点区域，布局分支机构、研发中心，加快医药健康、智能网联汽车、商业航天等领域产业国际合作。

7.上海助力航空物流枢纽能级提升

2024年12月31日，上海市人民政府办公厅印发《关于进一步提升上海航空物流枢纽能级的若干措施》。

其中提出，推动上海空港型国家物流枢纽建设，加快建成并投运浦东国际机场智能货站、集中查验中心等基础设施，抓紧启动浦东国际机场新东货运区快件和跨境电商货物处理中心、亚太一站式航空物流中心等项目建设；支持国内外航空公司、快递物流企业等各类经营主体在上海设立总部或分拨中心，发展航空货运业务，建设货运保障设施。

8.安徽打造现代供应链体系

12月31日，安徽省人民政府办公厅发布《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》，提出到2027年，物流相关行业增加值达到1万亿元，社会物流总费用与GDP比率降至12%。

其中明确，安徽将大力实施物流强省战略，通过构建现代供应链体系、建设物流枢纽网络、畅通综合交通通道、积极推动数字赋能、培育高效市场体系等5个方面、18项重大任务，并细化为江淮海畅通联运、多式联运试点示范、供应链服务示范创新、物流供应链标准化推进等10大重点工程。

9.河南制定降低物流成本实施方案

12月30日，河南省人民政府印发《加快服务业高质量发展若干政策措施》。

其中提出，提质发展现代物流。制定降低社会物流成本实施方案，力争社会物流总费用与地区生产总值比率低于全国平均水平1个百分点左右。对国家、区域物流枢纽和省级以上骨干冷链物流基地范围内及物流“豫军”企业投资建设总投资额超过5000万元的重大物流基础设施项目，按照不超过核定总投资额30%的标准给予补助。对符合条件的钢材、粮食、化肥、集装箱等竞争性货源，按照规定给予铁路运价优惠。

10.福建推动商贸物流区域联动发展

12月27日，福建省人民政府发布《福建省推进以人为本的新型城镇化战略实施方案（2024—2028年）》。

其中提出，构建梯次配套的产业圈。引导传统制造业、专业批发市场、商贸物流等由中心城区向外疏解和联动发展。依托福厦泉国家自主创新示范区，打造科技创新走廊和若干山海协作创新平台。推进厦漳泉国家级跨境电商综合试验区联动建设，建立通关、物流、支付、海外仓等平台数据共享机制。