帮扶缓一时之难 减负保高效运输

疫情下，上千万名货车司机奋战在运输一线，他们靠一辆车撑起了自家生计，也丰富了千家万户餐桌。近日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在云南考察时，面对货运司机反映收入减少、购车还贷压力大等问题时说，要引导大型国有车企发挥作用，银企联动，进一步帮扶货运司机缓解还贷困难。

响应总理关切，车企帮扶要出实招。本报推出“汽车生产企业为货车司机纾难解困”系列报道，关注货车司机目前面临的实际困难，总结汽车生产企业针对性帮扶思路及举措，以期为行业稳定发展建言献策。敬请关注。

货车司机盼延期还贷“及时雨”

货车特别是重型货车起售价格相较私家车更高，目前市面上一辆重型货车售价一般都在30万元以上。对于大部分货车司机而言，全款买车非常困难，通常会选择向银行或者车企金融公司贷款。

“车贷与房贷不同，一般最多分5年还款，均摊下来，每个月要还款几千元到一万多元不等。”河南货车司机刘浩然告诉记者，去年他花35万元购买了1辆重卡，需要3年内还完车贷，每月偿还1万多元的购车贷款，再加上保险、维修等费用，每月需支出约2万元。

“现阶段，我们货车司机最担心的就是因疫情受困，如果一段时间内无法正常运输、没钱赚，我们还贷压力就更大了。”刘浩然说。

记者了解到，3月以来，吉林、上海、北京等地暴发疫情，许多货车司机的货源由此变得不稳定，还购车贷款的压力进一步加大。而货车司机一旦无法按时偿还车贷，将面临被扣车、征信受影响等后果。

正因如此，延期还款成为疫情之下广大货车司机迫切期盼的“及时雨”。

车企快速响应解燃眉之急

货车是运输载体，更是货车司机赖以生活的生产资料。当前，全国疫情继续稳定下降，疫情防控形势依然严峻复杂，行业需要推出更多的帮扶政策，以解货车司机的燃眉之急。

近日，国务院国有资产监督管理委员会发布《关于中央企业助力中小企业纾困解难促进协同发展的有关通知》，要求中央汽车企业所属金融子企业要发挥引领示范作用，对2022年6月30日以前发放的货车消费贷款，给予6个月延期还本付息政策支持。

对此，一汽解放、东风汽车、长安汽车所属的金融公司快速响应，推出延期还款等金融举措，切实帮扶货车司机减负减压。

5月24日，东风商用车在行业内率先推出企业行动方案，对2022年6月30日前发放贷款的货车司机，给予6个月延期还本付息。

在6个月延期还本付息的基础上，一汽解放对因受疫情影响无法享受免费首次保养的车主，可以延迟最长3个月使用。同时，一汽解放服务热线24小时在线，用户车辆发生故障后，技术专家还可远程指导排除故障。

福田戴姆勒汽车在推出延期还款、快速维修等服务的同时，还联合相关单位向货车司机提供ETC通行、加油、车联网等方面优惠服务。

业内专家认为，中央汽车企业率先响应行动，推出6个月延期还本付息等举措，相当于减免了车贷利息，真金白银让利于货车司机。同时通过发挥引领示范作用，进一步带动行业其他车企帮扶货车司机，对于稳定货车市场具有重要意义。