交通运输部：不得以任何理由对货车进行强制劝返

交通运输部运输服务司司长蔡团结27日在发布会上指出，不得以任何理由对货车进行强制劝返，如出现特殊情况，货车司乘人员健康码是红码，要按照疫情防控要求就地采取措施，同时对相关货车严格进行消毒消杀后，保障货物及时转运至目的地。

6月27日，国新办就物流保通保畅工作进展举行发布会。会上，有记者提问：现在物流保通保畅工作已经开展了两个多月，下一步将会采取哪些措施来巩固这样的工作成效？同时还将如何推动物流保通保畅工作形成这样的长效机制？

蔡团结表示，经过两个多月的奋战，物流保通保畅工作应该说取得了阶段性成效，主要的物流指标持续向好，物流保通保畅工作进入了一个新阶段，这个新阶段就是持续巩固工作成效，全面支撑复工达产，加快推进长效化、制度化、常态化建设的阶段。

蔡团结称，“下一步，我们将会同国务院物流保通保畅工作领导小组各成员单位，充分发挥领导小组办公室作用，坚持部门协同、上下联动、问题导向，持续巩固拓展物流保通保畅工作成效，为促进产业链供应链稳定、有效稳住经济大盘提供坚强有力的物流服务保障。”

——坚持问题导向，严防通行过度管控问题反弹。依托12328交通运输服务监督热线和专班24小时值班电话，及时收集各地货车司机以及相关部门反映的物流不通不畅问题，持续加强问题督办转办，提高办理时效。一般来说，对于货车司机在路上遇到的一些问题，要求在2小时内解决；对于一些地方制度性政策问题，一般要求在3天内解决。

——坚持精准施策，全力保障货车顺畅通行。要求各地不得随意限制来自低风险地区的货车通行；不得以通信行程卡带*号为由限制货车通行；不得以等待核酸检测结果为由限制通行；不得要求货车司乘人员重复进行核酸检测；对来自非涉疫地区的货车不得以无通行证为由限制通行。这里还有一条，不得以任何理由对货车进行强制劝返，如出现特殊情况，货车司乘人员健康码是红码，要按照疫情防控要求就地采取措施，同时对相关货车严格进行消毒消杀后，保障货物及时转运至目的地。

——坚持提质增效，加快推进物流复工达产。持续加强对重点枢纽、重点企业以及长三角、珠三角、京津冀等重点地区的跟踪调度，促进铁路装车上量，保障货车高效通行，提升港口装卸转运和通关效率，增加航空货运能力供给，推进上海及周边地区的邮政快递全面复工达产，全力保障物流平稳有序运行。

——坚持需求牵引，全力保障重点物资运输。聚焦“三夏”农资农机、迎峰度夏能源、外贸等重点物资，指导各地强化运输供需对接，优先放行靠泊重点物资运输车辆船舶，做好汛期公路抢通保通，保障粮食稳产稳收、能源供应有序、外贸发展稳定。同时，做好与重点企业的跟踪对接，一事一协调，保障重点产业链供应链上下游企业的各项物流需求。

此外，蔡团结还指出，在持续做好物流保通保畅工作的同时，交通运输部也正在组织对应急状态下实施的挂图作战、日周月调度、三级督办、专班值守、供需对接、一事一协调、12328投诉举报等经验做法进行评估，包括对一些关键制度，如“即采即走即追”+“闭环管理”、行业运行数据动态监测分析、“白名单”、应急物资中转站等进行梳理，总结经验，查找短板，不断健全完善相关政策制度，推动物流保通保畅工作常态化运行、制度化管理。