招商局港口：上半年共完成集装箱吞吐量6628万TEU

8月30日，招商局港口在深港两地同时举行了2022年中期业绩线上记者会。会上指出，今年上半年该公司收入约65.08亿港元，同比上升14.9%。本集团港口项目共完成集装箱吞吐量6628万TEU，基本与上年持平。

据悉，2022年上半年，疫情反复对大中华地区业务构成影响，中国内地、香港及台湾港口项目合共完成集装箱吞吐量4,939万TEU，同比下降1.0%。海外地区港口项目共完成集装箱吞吐量1689万TEU，同比增长1.5%，主要受益于Terminal Link SAS以及本集团海外主控码头吞吐量的增长。港口散杂货业务吞吐量达2.69亿吨，同比下降5.3%；其中，受到各地疫情形势不稳定的影响，中国内地港口项目共完成散杂货吞吐量2.66亿吨，同比下降5.2%。

不少记者关心航运价格波动和供应链受阻对公司业务造成的影响，该公司董事总经理徐颂表示：“总体来看，航运运价与港口吞吐量并不呈现出很强的正相关关系，但运价的变化体现了全球经贸环境的重构。港口是服务内外经济双循环，作为促进经济全球化的重要纽带和桥梁，将发挥重要作用。与此同时，供应链也在适应疫情与国际形势变化，招商局港口从强化自身内控以及生态圈的相互融合，6-7月份公司业务量实现了较好的增长。”

招商局港口自主研发的新一代集装箱码头操作系统（CTOS）今年6月在希腊塞萨洛尼基集装箱码头成功上线，未来在哪些地区推进？财务总监涂晓平及副总经理李玉彬表示：“CTOS在希腊码头的上线标志着‘招商芯’核心操作系统成功输出到欧洲码头，其运行期间取得了不少突出表现，不仅使得码头作业效率得到稳步提升，更有效支持该港口服务适应更丰富复杂的作业环境，得到希腊合作方的高度好评。下一步公司将加大‘招商芯’产品在中国内地、南美、非洲、欧洲以及南亚的推广与应用。”

对于公司在香港及大湾区的发展及合作问题，董事会主席邓仁杰强调：“招商局港口扎根香港，公司的全球布局为香港作为国际航运中心提供强有力的支撑，招商局港口一直致力于加强与香港和大湾区港口的交流，共同探讨大湾区港口的协同发展，同时把握港口数字化转型的机会，将妈湾智慧港的数字化及智慧港口的成功经验与技术优势与区域内港口分享，提高区域内港口的智慧化水平。”